半主动悬挂机车平稳性和曲线通过动力学性能仿真研究

利用天棚控制原理和SIMPACK动力学软件分别建立二系横向和垂向半主动悬挂机车模型,分析比较了横向、垂向半主动悬挂和被动悬挂的平稳性,以及300 m曲线半径通过时的动力学性能,得出采用半主动悬挂方式可有效地提高机车的平稳性．但同时会使轮对动力学性能恶化。因此有必要对构架结构参数和悬挂系统参数作进一步优化和研究。     

高速铁路复杂岩溶地质勘察及灾害防治

研究目的:我国岩溶分布面积约占国土面积的1/3,该区在建和规划的高速铁路将超过3 000 km.我国西南山区岩溶发育,高速铁路遭遇岩溶地面塌陷、隧道涌水突泥、大型溶洞失稳、危岩落石等岩溶工程地质问题.因岩溶发育复杂性、岩溶灾害突发性和高速铁路高标准要求,导致岩溶区高速铁路勘察难、评估预测难、选线难、设计难.本文根据岩溶...     

铁路桥梁技术状况分层分级评估方法

根据国内外相关规范标准及评定方法,提出了基于分层分级的铁路桥梁技术状况评估体系,该评估体系采用分层分级评定与四类单项指标相结合,以桥梁标准病害库为基础,结合四类劣化等级,从桥梁构件单元出发进行评估,分别进行部件、结构部位、全桥状况评定。该方法不仅可以全面评估桥梁结构状况,还可以对桥梁进行分层分级管理,指导养护维修工作。     

黄金搭档——一汽-大众迈腾装配DSG变速器

接到迈腾试驾邀请还很疑惑,迈腾2.0TSI我已经试驾过很多次了,这次的西双版纳之行会有什么不同呢？拿到资料,原来迈腾这一次又将大众的科技精华——DSG双离合自动变速器装配上了,看来一汽-大众誓要将科技领先的目标进行到底。     

Graves＇病患者血清IL-6和IL-8水平的研究

目的探讨细胞因子在Graves＇病发病中的作用。方法利用高敏感固相增敏免疫分析方法(EASIA)测定了36例Graves＇病伴甲亢患者,19例未治亚急性甲状腺炎和28例正常人血清IL-6、IL-8水平。结果GD患者血清IL-6、IL-8浓度高于正常人水平(P1＜0.05,P2＜0.05)。IL-6升高的GD患者占22.22％(8/36)。IL-6水平与IL-8不相关(P＞0.05)。IL-6水平与TGA、MCA和TRAb不相关,与T3也不相关。此外19例未治亚急性甲状腺炎(SAT)患者血清IL-6水平也高于正常人(P＜0.05)。结论在GD患者发病中存在IL-6、IL-8系统的参与。     

直流以电双叠绕组的参数设计

本文从工程观点出发,对直流电机的双叠绕组（对称双叠绕组、不对称双叠绕组）的参数设计作进一步研究,特别对对称双叠绕组的绕制规则、固有特性、换向性能作了全面的分析研究。     

汽车节能减排的方向与措施

2006年来,全球拥有近9亿辆机动车,预计今后20年内随新兴发展中国家汽车拥有量的大幅增长,还将增加50%；我国机动车拥有量达4000万辆,按《中国新能源汽车发展战略研究》报告的预测,2020年汽车拥有量达到1．4亿辆,2030年达到2亿辆左右。汽车的迅猛发展给我们带来两大难题：能源与环境,即用什么燃料去驱动那么多的汽车,如何面对汽车排放的二氧化碳对地     

乳化沥青稳定性分析

针对公路沥青混凝土路面已经出现大面积的网裂、坑槽、车辙等病害,如不采取预防性养护措施,将严重影响路面的使用性能和使用寿命。研究适合的乳化沥青稀浆封层技术,进行沥青路面预防性养护,改善路面状况,保障公路顺畅,将有很大的意义。介绍了乳化沥青稀浆封层技术国内外发展现状、对乳化沥青稳定性分析,应用乳化沥青稀浆封层技术对原路面进行预防性养护,可以提高其路面的防水、防滑、耐磨耗、填充等作用,延长路面的使用寿命,对黑龙江省其它高等级公路沥青混凝土路面病害的维修养护将具有现实的指导意义。     

2005年我国首次出现『进弱出强』的格局

2005年对我国汽车产品进出口市场具有非同寻常的意义,我国汽车对外贸易在过去的一年里发生了历史性的转折。继2004年第4季度我国汽车产品进出口额首次出现顺差后,2005年随着汽车出口的高速增长,汽车对外贸易继续保持顺差。2005年我国汽车整车出口总量也首次超过了进口总量,从而改写了我国汽车对外贸易长期以来“进口强、出口弱”的历史。     

垭口隧道突水突泥灾害综合处治技术

富水隧道施工过程中常出现突水突泥灾害,通过现场踏勘、超前地质预报和现场综合控制技术对成昆铁路垭口隧道的突水突泥灾害进行处治。强降雨通过挤压破碎带流入洞内是隧道失稳的主要原因,采用地震波反射法TSP、红外探水、加深炮眼和超前地质水平钻孔的超前地质预报有效的对隧道前方围岩条件进行判定。现场应用双阶段施工技术,即首先对掌子面及掌子面前方围岩进行加固,为后续病害整治提供基础;待掌子面支护强度达到设计要求后进行掌子面后方围岩加固施工,有效控制现场的突水突泥灾害。