成绩平平，日子精彩！ 三问“车王之子”的2019年

前年此时,赛车圈为米克·舒马赫在FIA F3欧锦赛的"大逆转夺冠"而震惊。去年现刻,"车王之子"起伏不定的"F2处子年"引发不少外界质疑。这位在聚光灯下成长的"星二代"究竟过了怎样的一年?《汽车之友》·冲程通过现场的观察给出答案。     

东风标致207三厢—投其所好

“家用车≠经济车”!陈旧的观念该改改了。试问：身价百千万的豪车有哪一款不是为私人所购？三厢车、两厢车，孰胜孰负？东风标致207三厢，能否为中国消费者买单？     

高科技的“圈套”

KERS是应这个时代的需要而被引入F1的。然而，在这一点上，FIA和汽车厂商之间一直问题不断。是否应该使用该设备？究竟应该怎么抉择？     

玩转地球

我们需要一博士学位什么样的车？它应该能够冲破束缚，跨越阻碍，打消心中的担忧和疑虑，在想要GET－AWAY的时刻，它将成为你的决心。与COUNTRYMAN一起搭伴吧，和它一起开溜，碾过路上那些平庸的车辙，寻找前所未见的另一方天空。     

团团圆圆——吉利熊猫

花费：最安全划算的代步工具 作为一部代步工具来说,便宜、配置不低、外形可爱、做工不错都成为熊猫的优点。尤其从安全配置上来说．6气囊＋侧气帘配置的熊猫绝对是这个价位最出色的。这个级别的车争夺的不是价格，而是花小钱到底能买到多好的东西。     

可变压缩比——发动机高效化的绝佳选择

可变压缩比（VCR）技术可促进发动机整机的高效化。本文将针对Gomecsys最新可变压缩比技术进行解析。     

生命力的赐予—全新BMW Z4硬顶敞篷

在洁白上转，在炫彩里转，在结着冰的镜面上转，在欢笑里转，在激情里转，在燃烧着的生命里转。请等到我停下来，你再把眼睛睁开，我想看清你的喝彩，因为，就像那位艺术家所说，“它出自我心”。硬与软的合奏、冷与暖的共鸣随着发动机的进发而诞生，独一无二就在你的眼前，你可以对着自己旋转出的轨迹画卷说：“我和Z4给它生命”。     

提高车辆效率的热管理技术

为提高汽车整车效率，降低能源消耗和二氧化碳排放是必不可少的。电动车和燃料电池车在短时间内完全替代目前的传统动力汽车较为困难，因此，提高发动机的热效率，是降低能源消耗及二氧化碳排放的有效措施。在整车效率提升过程中，对能量进行回收的热管理技术非常重要。本文介绍了发动机的热平衡特性，并对热管理技术提升整车效率的前景进行了展望。     

务实的“旗舰” 斯柯达新速派

12月的苏州“乍寒还暖”,早晨4℃的气温到中午暴涨到21℃,体感温差还要更大,就像当今的车市,在整体下行的大环境下还是有很多产品力坚挺的车型在支持着品牌销量亦或者擎起树立品牌形象的大旗,这当然也能折射出某些特定的产品,比如斯柯达新速派。今年是斯柯达速派车型入华的第10个年头,从昊锐到速派,这款车经历了从PQ46平台到MQB模块化构架的转变。     

荷夫/陈沪平CTCC上赛夺冠

上海嘉定国际赛车汇·CTCC中国汽车场地职业联赛第七站,在上汽国际赛车场唱响了华丽的赛车乐章。超级杯组,上汽大众333车队的罗伯特·荷夫夺得冠军,长安福特车队的何晓乐及甄卓伟收获亚军和季军。中国杯组,纵横车队陈沪平斩获第二回合决赛冠军,东风风神车队黄福金收获亚军,陈沪平的队友杨帆获得季军。上汽大众以及纵横车队分别获得两个组别第二回合决赛的厂商杯冠军。