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繁星 《中国远洋航务公告》2006,(7):70-70
2006年6月,一座簇然全新的集装箱码头岸吊--双箱吊具装卸桥悄然矗立在张家港永嘉集装箱码头,绵延数千公里的长江沿线港口终于有了第一座当今世界最先进的集装箱装卸岸桥.6月15日,在双箱吊具装卸桥的交机仪式上,永嘉集装箱码头有限公司从上海振华港机集团股份有限公司手中正式“接过”了这一具有独立知识产权的世界最新一代集装箱装卸设备.作为长江第一个采用最先进集装箱装卸岸桥的港口,张家港永嘉集装箱码头有限公司总经理徐强在交机签字仪式后,接受了本刊记者的专访. 相似文献
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繁星 《中国远洋航务公告》2008,(10):68-69
1978年,党的十一届三中全会顺利召开,拉开了中国改革开放的大幕。但在百废待兴、百业待举的条件下,更需要解放思想、敢想敢干的勇气和魄力。地处改革开放最前沿的广州远洋运输公司,大胆突破传统计划经济的框框,酝酿着一个史无先例的“项目”——与远在欧洲的德国厂商合营组建一个船舶技术服务中心,独自而不只依靠代理来承担解决中远船舶在国外的修理和技术难题。 相似文献
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3月27日上午,随着9469TEU超大型集装箱船“中远宁波”轮汽笛一声长鸣,中远集装箱欧洲航线正式开通连云港。江苏省委常委、常务副省长赵克志,连云港市委书记、人大主任王建华,中远集团总裁魏家福、副总裁陈洪生、许立荣等领导出席了首航庆典仪式。赵克志副省长、魏家福总裁、王建华书记分别致辞。是日上午, 相似文献
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“2008年货代、物流市场的整体走势和企业经营状况不很理想,比预期要差得多。” 相似文献
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针对此前有关上海洋山深水港二期项目股权分配方案已落定的传言,马士基大中华地区码头业务副总裁倪国森先生日前在参加第二届国际海运(中国)年会接受记者的采访时澄清了上述说法.但他表示,马士基十分焦急等待最后的结果,十分希望能参与投资,在洋山深水港二期中占有一席. 相似文献
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繁星 《中国远洋航务公告》2005,(12):60-60
针对此前有关上海洋山深水港二期项目股权分配方案已落定的传言,马士基大中华地区码头业务副总裁倪国森先生日前在参加第二届国际海运(中国)年会接受记的采访时澄清了上述说法。但他表示,马士基十分焦急等待最后的结果,十分希望能参与投资,在洋山深水港二期中占有一席。 相似文献
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在经济全球化的背景下,国际航运、港口业的发展趋势已经并正在发生新的改变。船舶走向大型化、船队规模的快速扩张以及港口版图的扩大、码头运营的升级,无不依赖于强大、雄厚的资金实力。而借助资本市场之力,弥补资金不足的短板,加速提升自身实力,正是中国港航企业近年来发现并成功运作的一大路径。近日,东方证券股份有限公司研究所专事交通运输行业研究多年的资深研究员陆从珍在接受《中国远洋航务》采访中,就目前港口、航运企业上市前后的变化作了一番分析。 相似文献
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繁星 《中国远洋航务公告》2008,(7):28-29
“2008年货代、物流市场的整体走势和企业经营状况不很理想,比预期要差得多。” 相似文献
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今年伊始,上海困际轮渡有限公司“3S服务”系列正式获得了国家工商行政管理总局商标局的注册受理,作为航运服务产品,“3S服务”首开先例,成为国内航运界第一个获准国家商标局注册申请的商标。 相似文献
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繁星 《中国远洋航务公告》2007,(12)
临近岁末,盘点收获、展望来年,已是一道回避不去的"例菜"。A.P.穆勒—马士基集团执行副总裁苏恩深坚定地认为,正确的预测是行业稳定的关键。在刚结束的"国际海运(中国)年会2007"上,这位大牌"航运界明星"还颇有寓意地援引《集装箱航运经理人》中的一段话来告诫业内:"集装箱行业有许多智者,但在面临压力时,这种智慧往往用得不是地方,从而造成恐慌并犯下了错误。" 相似文献