Volkswagen公司采用模块化标准部件的新型3缸柴油机

Volkswagen公司凭借新型3缸柴油机创造了在小型汽车细分市场的通用基础。通过削减发动机系列,以及集成模块化的柴油机标准部件,与以往的多发动机策略相比,显著降低了费用和成本。研发重点是降低CO2排放,并使配备新发动机的Polo车型满足欧6排放法规的要求。     

海绵钛的表面活性与氢化动力学

本文研究了真空热处理对海绵钛氢化动力学的影响。为了清洁和活化样品表面，把样品置于473K，10^-1Pa的低真空状态下，以不同的时间周期对其进行退火处理。经过这一步之后，样品在623K、773K和1073K温度下被氢化。我们发现在773K和1073K时，样品的预处理对Ti的氢化动力学并没有影响，这一过程受到氢在钛中体扩散的控制。另一方面，在623K时，样品的氢化存在一个孕育时间(腔内氢压力不变)，接着对应于表面控制过程，压力直线下降，对应氢的体扩散压力呈抛物线状。在623K时吸氢的孕育时间与在473K时的活化时间有关。这种相互关系被解释成认为与清洁阶段的两个机械操作过程有关，一是吸入的气体从Ti的空洞中被释放从而留下了清洁的钛表面，另一种是清洁的表面被氧化。     

预应力结构中轻质混凝土的使用和经济性

许多结构中用轻质混凝土代替正常的重量混凝土,是经济的、有益的。由于上部结构的恒载轻了20～30％,所以这种经济性一般反映在基础设计中。节约多少的程度取决于:(a)支配上部结构设计类型的工地条件;(b)轻集料的可用性和价格;(c)高强钢的价格(如果是预应力混凝土)可以用来抵消由于徐变和收缩引     

非高斯信道中信号与干扰的匹配

本文用矩的理论和傅立叶交换方法,探索了相加性非高斯信道中信号过程与干扰的匹配问题,提出了确定最佳信号过程的方法。利用电子计算机对拉普拉斯型信道进行模拟计算表明,这种匹配方法能获得接近理想信道容量的传信率。     

热交换器的保养、修理及检查

1 前言对动力资源几乎均要依赖外国的日本来说,热交换器可堪称是有效利用能源方面能作较大贡献的设备。热交换器一般用以支配装置的热平衡,且多数在无备用机组情况下使用。为此,可通过加强热交换器的保养管理,以求防止故障、保证质量、确保产量、减少费用等,从而在操作上、经济上获得更多的效益。