油底壳中传动机油泵用的齿形皮带

Volkswagen公司和Dayco公司已合作开发成功一种能在发动机机油中工作的齿形皮带,在柴油机上能替代发动机机油泵的传动链。与链传动相比,这种新型的Dayco技术具有许多优势,如较低的摩擦、良好的声学特性和较轻的质量等,而且,这种齿形皮带传动能被设计得具有与发动机相同的使用寿命。     

新型Mercedes-Benz 4缸涡轮增压直喷汽油机

开发了一种全新Mercedes-Benz发动机系列,分别是内部型号为M270和M274的4缸BlueDirect增压直喷汽油机,其特点是具有最高的效率、动态性能和可变性,并根据市场的特定条件,采取降低CO2排放的技术,确保了在不同基本配置情况下都能获得最佳的燃油耗值。     

液化石油气缸内直喷在涡轮增压汽油机上的应用

西班牙Repsol公司与奥地利AVL公司合作,在1台1.4L涡轮增压气缸内直喷汽油机上进行了汽油与纯液化石油气燃料转换使用的试验研究。试验表明,除了能达到必须的CO_2排放目标之外,这种燃料也对采用传统的废气后处理技术满足即将实施的行驶排放法规的要求作出贡献,新欧洲行驶循环燃油耗可降低约15%。     

迎接STCW‘95公约的挑战

介绍了英国喀里多尼亚ＭａｃＢｒａｙｎｅ公司驾驶员与轮机员的培训模式,并对其进行了分析。     

三维Boussinesq方程有限元格式的POD降维模型

针对帝国理工大学三维海洋模型（Boussinesq方程）的无结构有限元格式,用特征正交分解方法（POD）得到了降维模型.并且给出了POD降维模型的误差估计.最后,通过数值算例验证了POD方法的可行性和有效性.     

新型柴油颗粒捕集器再生系统

柴油颗粒捕集器(DPF)已是柴油机达到排放法规限值不可或缺的附件。但是,在排气后处理系统内,要烧尽碳烟颗粒以实现DPF再生仍然是一种挑战。德国HJS公司开发的旁通式催化燃烧器再生系统就是一种用于实现DPF主动再生的系统,它涉及到碳氢化合物的两级电热辅助无火焰转化,并可在低温范围内应用。     

空间站中烟尘和污染物的清除系统

本文介绍了一个自持式烟尘和污染物的清除系统（SCRS）及其从空间站中清除火灾产生的空气悬浮粒子和有毒气体的能力。根据可能有发生火灾的情况,SCRS的重量规定为52磅,耗电量为50瓦,占用空间小于3立方英尺,可替换的过滤/吸附床使SCRS能够解决处理多种污染物的难题,SCRS减少了为兼顾飞行任务而换掉空间站空气的必要,SCRS方案使宇航员可以更加灵活地掌握恢复和保持可居住环境空气的质量。