Modelling of high speed gas quenching

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降低柴油机传到冷却系统的热损失

本文通过对一台高比功率涡轮增压直喷式卡车柴油机的计算机模拟,预估排气道和燃烧室零件采取隔热措施的效益。将一台标准发动机与隔热发动机进行了比较,隔热发动机的排气道、缸盖、活塞和缸套,或者单独隔热,或者其中几件或全部隔热。还研究了,当通过燃烧室壁的热损失变化相当大时,对发动机工况进行重新最佳化的必要性。 发展一种降低发动机传到冷却系统的热损失的技术,而且能用于现有发动机结构且成本低、改动少,其重要性是公认的。研究了达到这些目标的可能方法,并评价了它们的效果。 本文还叙述了在排气道内安装陶瓷衬套的柴油机的成功试验,发动机的试验运转时间在1000小时以上。     

小型高速直喷式柴油机的“快速溢流”喷油系统

小型高速直喷式柴油机的性能在很大程度上取决于喷油系统的平均喷油压力。本文介绍一种新型“快速溢流”式喷油系统,它借助喷油器体内的压力增强机构可以大幅度地提高平均喷油压力,同时通过喷油器的溢流作用使喷油过程快速终止,从而在油泵油咀不变的条件下缩短喷油持续期达30％。文中结合现代柴油机要求的喷油特性阐述了这一系统的构思过程和试验结果。     

VT610型交流传动高速内燃动车

为了适应地区高速客运的需要，德国联邦铁路订购了２０列双节式的最高速度为１６０ｋｍ／ｈ的ＴＶ６１０型高速内燃动车组。该车装用２台ＭＴＵ１２Ｖ１８３ＴＤ１２型轻型柴油机，转速２１００ｒ／ｍｉｎ，功率４８５ｋＷ；采用了带ＧＴＯ逆变器的交流电力传动装置；动轮由牵引电动机通过万向轴和车轴齿轮箱驱动；采用了ＳＩＢＡＳ－１６微机控制系统。在最高速度时保持有４‰的剩余加速力。     

人工智能技术在C~3—MIS非集中式决策形成中的应用

1、引论 复杂的、有抗毁能力的、和敏感的C~3—MIS(指挥控制和通信—管理信息系统)的分析和设计要求分布式决策形成领域在正确定性情况下有新的进展。具体地说,要描述、分解和分析那些必须满足十分苛刻要求的性能,有抗毁能力和敏感规格的系统,系统工程方法是必需的。本文是开发C~3—MIS系统的系统分析和设计所要求的理论和算法工具的研究工作的第一步。这种系统的特征是高度的复杂性。关键的特点是决策形成过程分布于若干决策形成“代理人”,在出现多重故障时需要可靠性的操作,以及人与以决策支持系统为基础的计算机的不可避免的交互作用。(1),(2),(3)。     

减少轮缘磨耗的调查

针对液体轮缘润滑系统在运用中存在的种种问题，介绍了英国ＣｅｎｔｕｒｙＯｉｌｓ公司研制的固态轮缘润滑系统在铁路上使用情况，经对轮缘磨耗的调查表明，该固态轮缘润滑系统对减少轮缘磨耗有明显效果。     

TЗM TMX系列001号内燃机车

在全俄铁道运输科学研究院科学试验中心举办的“1520国际展会”上，俄罗斯运输机械制造股份有限公司（TMX）展示了TЗM TMX系列001号调车内燃机车。文章介绍了该机车的设计厂家——CA LOKO公司的发展情况、业务范围，以及该机车的技术参数和结构特点。     

内燃动车动力传动系统的开发设计

介绍了德国Voith Turbo公司利用各种不同的设计和计算工具开发内燃动车动力传动系统的经验;描述内燃动车动力传动系统的设计指标、标准化指标、用户技术条件、振动特性匹配、框架设计方案、总成本研究、部件矩阵配置、部件优化措施、设计开发工具等。     

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1;F;J;F098_331;本刊特邀记者;59-61渤海聚焦临清市位于山东省西北部,举世闻名的京杭大运河从城区蜿蜒穿过。全市面积960平方公里,总人口72万;城市建成区面积20平方公里,城区常住人口20万。全市辖9镇3乡4个街道办事处,600个村居。临清是著名的京剧之乡、书画之乡、武术之乡、酱菜之乡,轴承加工业被     

斯堪的纳维亚半岛各国改进货盘装卸方法

本文主要介绍了船舶运输中的一种装卸货物设备——舷侧门输送机。该机利用一定外形尺寸的货物特点,达到了装卸效率高、周期短、成本低的目的。