典型船体结构拐角区域的应力分布比较研究

加强结构以保证船体的结构强度为主,合理选择结构形式对于船舶安全航行至关重要。为此,采取奇异强度理论与ANSYS数值模拟方法比较分析了4种典型二维结构拐角处的应力分布及其奇异性,进而针对6种船用典型三维结构,分别在拉伸载荷、弯矩载荷及共同作用的工况下,分析并比较了结构拐角处不同方向的应力分布,并明确了有限元分析方法,希望为实际工程应用提供参考。     

LNG动力船最新发展动向

正随着国际海事组织(IMO)对船舶污染物排放要求的日益严格,LNG燃料已成为国际船舶未来主要替代燃料之一。国际海事组织MARPOL公约附则VI要求到2020年国际航行船舶燃料油含硫量需低于0.5%。在当前技术环境下,国际航行船舶可供选择的应对方案主要有三个:安装废气清洗装置或催化还原装置;使用含硫量(≤0.5%)的船舶燃料油;使用LNG等清洁燃料。相比于其他两     

港口投资多元化的主要方式

随着国际贸易量持续增长，港口码头经营效益显著，投资风险小，投资回报长期稳定。因此，吸引了越来越多的投资者，促进了港口的商业化进程。但是，港口所需资金巨大。投资周期长，如何吸引国际和民间资本参与港口建设和经营，如何管理和规范港口多元化投资是各国政府近年来关注的重要问题。我国从上世纪80年代允许外资进入港口以来，集装箱码头中中外合资已经占半数以上。     

芜湖航运服务业必须跟上现代航运业的发展步伐

<正>一、芜湖发展现代航运服务业的条件和优势芜湖是长江中游重要的港口城市,芜湖港是安徽省第一大港口,全国28个内河主要港口之一,虽然从港口吞吐量的规模看,与南京、武汉、重庆等长江沿线港口相比不算大,但优越的地理位置、雄厚的修造船产业基础、发达的船舶交易、活     

亚欧集装箱运输通道经济性比较

介绍亚欧集装箱运输通道的发展现状,比较各运输通道的运输费用和运输时间,考虑受货物价值影响的库存成本,分析各运输通道的经济性,指出亚欧铁路集装箱运输通道有较大发展潜力。