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41.
42.
43.
缪益华 《西南交通大学学报》1991,(3)
本文研究泛函方程Φ(ω(x))=ω'(x)Φ(x),证明了 C~(r)(r≥1)可微解的存在性定理,同时给出解的构造。 相似文献
44.
本文是根据日本造船学会志编辑部对1982年日本造船造机技术的展望摘译编排而成。主要是让读者了解日本在节能时代对船舶特辅机电设备技术如何考虑。文中主要围绕节能问题介绍了使用劣质油及利用主辅机废气废热的发电系统、采用微计算机的船舶自动化系统、有关螺旋桨的技术研究成果以及海洋开发用的有关设备的研究试验等。 相似文献
45.
46.
高速列车头车外形结构优化风洞试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
我国最新一代高速列车为CRH380A,最高运营时速为350 km/h。现以500 km/h的高速列车为研究背景,对CRH380A高速列车头车外形结构进行优化,在中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所的8 m×6 m风洞中对四种不同优化方案的高速列车头车的气动特性及其对有限编组列车气动性能的影响进行试验研究。试验结果表明:当侧偏角为0°时,在35~70 m/s的试验风速范围内,风速的变化对头型NEW-A的气动特性的影响很小;当侧偏角不变时,模型NEW-A的头车、中间车和尾车气动阻力最小,4种头型当中NEW-A头型的空气动力性能最好。 相似文献
47.
为防止电子现金重复花费和数据库记录无限制的膨胀问题,改进了现有的利用椭圆曲线密码系统构造的离线电子现金系统.改进的系统利用了椭圆曲线良好的密码特性,并采用零知识证明方法.在取款协议中采用基于椭圆曲线的部分盲签名方案,使电子现金包含由银行颁布的有效期,超过有效期的电子现金历史记录将被清除,这样减少了通信量和计算量,提高了执行效率.在支付协议中采用并行的椭圆曲线零知识证明,提高了系统的安全性. 相似文献
48.
本利用Simulink软件,基于皮埃莱跟驰模型,建立了由十辆车组成的车队的动态仿真模型。实验中通过采集车队中不同位置的车辆与其前车辆的车头间距来分析研究交通流程沌现象。通过仿真研究分析,得到的主要结论为皮埃莱跟驰模型产生的交通流存在混沌现象,后车驾驶员对前后车相对速度越敏感越容易出现混沌现象,后车驾驶员对前后车车头间距越敏感越容易出现混沌现象,首车所受干扰振幅越大越容易出现混沌现象。 相似文献
49.
高大厂房分层供热数值模拟研究 总被引:2,自引:1,他引:2
根据高大厂房分层供热的特点,在对物理模型合理简化的基础上,采用二维K-ε紊流模型进行数值模拟,利用控制容积法对控制方程进行了离散,同时采用交错网格和SIMPLE法,建立了计算高大厂房速度场和温度场的数值模拟软件。结合太原机务段厂房供热改造课题,计算不同室外气温下厂房内的温度分布以及室内工作区平均室温满足采暖要求时室外气温最小值。 相似文献
50.
运用动量法和学习率自适应调整策略,建立了三层前馈网络模型预报明渠侧面分流比.将预测结果与实际值进行对比分析后表明,神经网络模型可用于预测明渠侧面分流比. 相似文献