钢筋混凝土结构锈胀裂缝的计算机模拟

根据钢筋混凝土锈胀动力学原理,推导出锈蚀钢筋周围混凝土锈胀位移场的表达式。并用基于虚拟裂缝模型（ＦＭ）的非线性有限元方法,建立了钢筋混凝土结构的锈胀裂缝开裂过程的分析模型,利用编制的程序,对钢筋混凝土构件的锈裂过程进行了计算机模拟,结果表明,该模型为获得了锈胀开裂条件以及锈蚀量与锈胀裂缝宽度之间的定量关系提供了可能。     

连江西牛航运枢纽工程总体布置研究

通过枢纽整体水工模型试验,从多方面对连江西牛枢纽工程的平面总体布置方案进行了优化比选,从而选出通航条件好、工程量小、河道演变较稳定的左岸方案Ⅱ作为推荐方案。     

线段上自同胚映射嵌入C~2-流的唯一性

本文提出一个可嵌入流的同胚映射到底存在多少流可供嵌入的问题。不难推知:若线段上自同胚映射能嵌入C~0(或C~1)流,则有无穷多个C~0(或C~1)流可供嵌入。本文讨论嵌入C~r(r≥2)流,得到一类同胚映射嵌入流的唯一性定理。     

LAA上半挂车的细节设计

2008年9月25日～10,92日，第62届商用车博览会在德国汉诺威展览中心举办。笔者长期从事半挂车设计工作，因此对半挂车的主展区25号馆和27号馆关注最多。在这两个展馆内，众多国外先进结构的半挂车在此参展，室外展区也有大量的半挂车类产品。以下是笔者选取的印象最为深刻的几个细节。     

基于熵权与模糊聚类算法的城市停车分区研究

停车分区调控是交通需求管理中的一项重要措施,现有的城市停车分区方法一般是结合停车供需状况以及行政区界限进行划分,具有主观性较强、考虑因素单一等局限性。从区位属性、社会经济发展水平、道路供给水平、公交供给水平和停车需求水平五个方面出发建立停车分区指标综合评价体系,引入信息论中的熵值理论来确定各个指标的权重,然后采用无监督分类中的模糊聚类算法进行停车分区聚类,获得停车分区划分结果,以达到对传统停车分区方法进行改进的效果。最后以常德市作为实例进行应用,验证了该停车分区方法的可操作性,可为城市停车分区研究和停车管理政策的制定提供参考。     

���е�··������ʱ������Է���

了解路段旅行时间随交通状况变化特性对利用探测车等新式交通检测技术估计交通状态非常重要.基于交通微观仿真模型,分析了路段旅行时间随交通状况的变化特性,验证了平均路段旅行时间是否能够采集通畅、拥挤到堵塞这三个状态,以及是否能细分这三个交通状态.结果表明：（1）平均路段旅行时间能够判断上述三个状态;（2）在拥挤阶段,随着交通状态恶化,平均路段旅行时间逐步增加,因此能够细分拥挤状态为多个子状态,但由于在通畅阶段,即便流量增加,平均路段旅行时间基本不变,因此无法细分通畅状态,细分通畅状态需要流量信息;（3）路段旅行时间在拥挤状态时处于双峰分布,难以用少量的探测车提供的数据可靠地估计平均路段旅行时间.     

《黄帝内经》系统方法探索

《黄帝内经》(以下简称《内经》)作为中国古代医学完整的理论体系,其创作方法明显受到中国古代学术大法“推天道,明人事”的影响,因此,在医学理论体系的构建中采用了平行大法,笔者命之为“推天道,演医道”创作方法。《内经》在采用“推天道,建医道”的大法进行医学理论体系的构建时,不仅充分采纳了自然科学的丰富素材,而且更为重要的是充分吸收了此前学术方法的大量优秀成果,并把两者有机地融合在一起。据笔者管测,有三种学术大法:体用、常变、正邪隶属于推天道总纲之下。一、体用体用学说是从“究天人之际”中发展而来的学术方法之一。历史…     

高速公路上的电子收费系统

介绍了电子收费系统的一般构成,并围绕自动车种识别这一核心问题着重介绍了系统的两大核心技术--标记卡和车辆与路侧通信.通过探讨我国高速公路上实施电子收费系统面临的问题,提出了一种现阶段比较切合我国实际的应用模式和方案.