青藏铁路高原冻土区路基施工技术

青藏铁路多年冻土区路基工程的稳定性,主要取决于下伏多年冻土的含冰量特征.冻土作为铁路建筑物地基材料,如何制定科学合理的施工组织设计,采取有针对性的施工工艺,解决热侵蚀导致冻土地基变形,是施工的关键所在.本文通过青藏铁路高原冻土区路基工程施工实践,对高原冻土区路基施工技术进行了总结.     

水泥替代矿粉对沥青混凝土性能影响研究

矿粉是沥青混凝土结构中非常重要的组成部分，以往矿粉只能采用石灰岩或白云岩磨制成，通过室内实验，研究分析了水泥替代石灰岩矿粉后对沥青及沥青混凝土性能的影响，得出在沥青混凝土中利用水泥替代矿粉的可行性及合适的替代量。     

京石高速公路中央分隔带绿化美化工程设计与施工

本文阐述了京石高速公路中央分隔带绿化美化工程设计原则、方案及有关中央分隔带绿化与施工的几点体会。通过绿化美化工程的实施，对高速公路中央分隔带绿化进行了有益的尝试，可供高速公路养护管理部门及从事绿化工作的人员参考。     

青藏铁路桥涵基础混凝土表面沥青油渣防冻胀层施工技术

桥涵混凝土基础表面涂刷沥青油渣防冻胀层,是青藏高原铁路多年冻土区线下结构物施工中的特殊要求。在缺乏类似的工程施工经验情况下,如何施工好桥涵基础混凝土表面沥青油渣防冻胀层,从而满足设计对防冻胀的要求,提高结构物抗御恶劣环境条件的性能显得十分重要。对此,在青藏铁路线下施工中,通过对沥青油渣防冻胀层使用材料的合理选取、防冻胀技术指标测定、配合比对比试验确定、施工工艺技术等方面的反复探索研究,较好地解决了青藏高原铁路多年冻土区桥涵基础混凝土表面沥青油渣防冻胀层施工中的技术难题,取得了较好的结构物基础防冻胀效果。     

铁路客运专线泵送高性能混凝土施工中应注意的问题及建议

铁路客运专线施工中,采用泵送高性能混凝土进行桥梁预制或现浇,已成为施工中的重要方法之一.泵送高性能混凝土与泵送普通混凝土,在施工工艺技术上有较大不同,现场施工中常常会因一些小的细节问题未能提前考虑和处理妥当,而造成施工不能正常进行,甚至出现混凝土质量问题或缺陷.结合客运专线现场制梁施工实际,通过对原材料、配合比、泵送方法、人员机械、浇筑振捣等方面系统地探索研究,总结并形成了一套适宜于泵送高性能混凝土施工的措施方法,供参考探讨.     

考虑牵引作用的独立旋转车轮导向转向架的运行性能

提出了一种新型独立旋转车轮导向转向架,数值分析和缩尺模型试验均表明,该转向架在牵引力矩作用下,仍具备自导向能力,能够平稳运行。     

轨道交通企业管理信息系统建设浅析

以我国轨道交通企业为研究对象,总结了轨道交通企业管理信息系统建设的特点,提出了轨道交通企业管理信息系统的基本构架。分析了工程项目管理系统在建设阶段对企业核心业务管理的支持。论述了运营阶段企业资产管理系统对支撑企业安全、可靠、经济运行的重要性和企业资产管理系统应用的重要发展。总结了上海磁浮公司实施企业资产管理系统的经验。认为做好基础准备工作是企业资产管理系统实施的重要保证。     

关于动车组车轮踏面浅表层损伤机理及对策

随着运行速度的提高,车轮踏面所承受的垂直载荷和水平载荷也相应增加,如果车轮踏面存在硌伤或其他表面缺陷,会引起车轮踏面浅表层萌生裂纹。文章结合国外车轮运行经验及监控手段,提出了相应的对策。