郑西线三门峡至灵宝段桥梁基桩试验研究

郑西客运专线三门峡至灵宝段桥梁采用钻孔灌注桩基础,桩数多且桩较长,基桩穿过砂质黄土、黏质黄土、砂及卵砾石层等,尤其是基桩穿过湿陷性黄土遇水后存在桩侧摩阻力折减和负摩阻力问题,为合理确定桩侧摩阻力设计取值、基桩承载力等,进行基桩静载试验和基桩穿过湿陷性黄土浸水载荷试验研究十分必要。对该段桥梁基桩静载试验、基桩穿过湿陷性黄土浸水载荷试验的目的、内容、方法、主要成果以及应用试验成果优化桩基设计等进行了较为详细的介绍。     

富水软土地区深基坑降水施工技术

针对富水软土地质深基坑开挖,为确保安全,通过抽水试验,分析确定降水参数,在保证降水效果的前提下,减少降水井,方便了后续施工,节省了工程费用,提高了经济效益。     

鼓型地铁车辆车体门洞误差的确定

简要阐述了鼓型地铁车辆车体门立柱,门洞宽度、高度、对角线和车体平面度误差对门系统安装的影响,从门系统安装的角度提出了车体门洞各误差的允许值。     

灰拓扑线性空间的构造

给出灰拓扑线性空间的定义，证明它具有与普通拓扑线性空间相类似的性质，如平移不主 ，均衡性，吸收性等。     

灰色数学理论中的灰集及其分解定量

讨论灰色数学理论的一个基本问题，即灰色集合以及它的有关运算，灰集的分解定理、表现定理和扩张原理。     

高等数学课程的系统工程优化建设

高等数学(简称高数)内容多、学时紧、要求高的矛盾，多年来一直困扰着从事高数教学的教师。老教师从多年的教学实践中已摸索出一些有效的控制教学质量的方法，但是还有一部分教师特别是青年教师常常对高数的教学要求把握不准，因而使教学质量有较大的波动。     

超期服役路面的养护对策

本文详细介绍了对京广线５１９＋３５１－５２６＋０００长６．６４９公里超期服役路面１６年来所采取的三个大的养护循环和养护对策，提高了公路养护质量，产生了较好的经济效益。     

干线公路城镇段接入方式适应性分析

地方道路随意接入干线公路不仅造成了干线公路街道化现象越来越明显,而且也严重制约了干线功能的发挥。在分析接入方式影响因素的基础上给出了直接接入、利用辅路接入、利用服务道路接入和联合出入口4种接入方式的利弊以及适用情况,为合理地规划设计地方道路接入干线公路提供了参考。