欧洲城市公交车总长限制新标准出台

据欧洲媒体报道,随着欧洲城市道路条件的改善,如今城市公交载客量有增无减,欧盟原有的对城市公交车总长限制标准已不能适应城市发展的需要,此外,仍有不少国家执行自己的法规;因此,欧盟决定于2004年3月9日起执行新的统一的公交车总长限制标准.见下表:     

维也纳气候模拟室

维也纳的亚森纳尔气候模拟室于1960年建成、1977年改装。为试验固定编组或多联编组的新车，目前正投资8亿先令(约92亿日元)进行模拟室改造，即将现在的宽4.5 m、高4.9 m均改造成6 m，2个模拟室连接时长度达100 m，可容纳3辆编组的双层列车。风速为300 km/h，气温由原来的-50 ℃～+50 ℃扩展到-55 ℃～+60 ℃。模拟室的任务量，UIC的研究分公司--欧洲铁路研究所占70%；UIC的会员公司等占30%。改造费的1/3由奥地利政府、维也纳市补助；2/3为贷款。由亚森纳尔、UIC、ADtranz、阿尔斯通、庞巴迪、西门子等组成的共同体进行管理。 高魁源　译自《R&m》2000，№7，25 刘凤刚　校     

62例胸外伤患者的呼吸功能分析

报道６２例胸外伤患者的血气分析及肺功能测定结果。认为胸外伤后由于胸廓完整性受到破坏，痛疼以及血气胸破坏了胸内负压平衡，造成ＰａＯ２下降和ＰａＣＯ２上升，易致呼吸衰竭。在胸外伤早期多次检查动脉血气分析及进行肺功能床边检测对临床治疗工作有重要的指导意义。     

城市轨道线网规划评价决策方法研究

针对轨道线网规划评价的特点，在对已有的现有评价方法适用性分析基础上，提出了一种组合的综合评价方法及指标体系。     

安徽省路政管理信息系统设计

从安徽省路政管理的需求分析入手，设计并开发了安徽省路政府管理信息系统；介绍了系统的应用体系结构、运行环境，网络结构，功能层次结构、数据库等的设计方法和开发过程。     

202型转向架运用中的故障及分析

较系统地分析了客车提速后２０２型转向架存在的问题，原因及改进建议。