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111.
2007年4月18日,中国铁路不仅实现了开行时速200km及以上动车组,而且在京沪、沪昆、胶济等主要干线部分提速区段又开行5500t重载货物列车和双层集装箱列车,这一独有的运输组织方式,在世界铁路是首创。 相似文献
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113.
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阐述沿江铁路通道现状和沿江地区的经济及交通结构,分析沿江铁路通道在长江流域经济发展和西部大开发中的地位和作用,提出沿江铁路通道建设的建议. 相似文献
116.
本文介绍了我QC小组在迄今国内最大的超大型集装箱船-530箱集装箱船船体结构设计过程中,以船体结构设计优化为课题,积极开展QC活动,由此缩短造船周期,提高设计质量,实现公司”降本增益”、”数字造船”的发展战略。 相似文献
117.
118.
本文阐述长距离电缆输送10KV电力的供配电系统,在运行过程中由于10KV力电缆接地电容电流过大而引起接地故障的解决方法。确保润扬大桥供配电系统运行安全可靠。 相似文献
119.
120.
一家创办不到五年,员工不过百余的高科技民营企业,却在短短一年中,跃然出现在中华人民共和国铁道部下发的《关于印发六大干线提速安全标准线建设工程改造任务、更改和大修计划安排的通知》、在铁道部安全监察司颁布的《铁路运输安全技术装备发展规划》、在铁道部信息办部署的《铁路信息化建设总体规划》、在铁道部发展计划司发出的《关于委托编制六大干线安全安全标准线机务安全项目可行性研究的函》等文件中!这些事关我国铁道建设方向的重要文件,都明确规定将这个企业生产的“机车走行部监测装置”作为对列车运行状况进行实时监控系统的关重设备。根据这个部署,这家企业一举赢得了1亿多元的订单,并成为中国铁路实施跨越式发展战略的重要的设备供应商。
这家企业就是北京唐智科技发展有限公司,而带领这家企业取得矫人成就的领头人就是有着“中国故障诊断专家”之称的北京唐智科技发展有限公司首席专家唐德尧教授。
从本期开始,本刊将刊发一组系列报道,从几个方面详细介缁北京唐智科技发展有限公司(以下简称:唐智科技)坚持自主创新,取得突出业绩的故事。[编者按] 相似文献