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本文介绍了广州地铁1号线电力监控使用的网络、通信技术特点和应用现状、归纳出优点,并结合电力监控系统实际的运行,提出了改进网络拓扑、传输介质、增加数据库服务器等方面的看法和建议. 相似文献
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193.
曲线梁目前多用于公路桥,由于曲线梁与线路布置的协调性好、美观、行车曲线与梁上受力的连续性强,特别是各种类型的互通式立交桥由于曲线梁与自然界的曲线道路走向配合适宜,因此被采用.对于铁路曲线梁,过去均采用直梁折线布置的办法解决.实际上铁路桥采用曲线梁也不应有太多困难,曲线梁的许多优点在铁路桥梁建设中也应加以发挥,故从当前的适用性的铁路曲线梁的前途,均应进行研究.并且采用的计算方法、编制的计算机应用软件,不仅要适用于公路 相似文献
194.
在指导思想上要讲求科学、合理。一要把“完成机械化和信息化双重历史任务”作为基准点。各级领导应站在完成“双重历史任务”的高度,认真筹划和落实车辆管理信息化建设,从高处着眼,从大局出发,以车辆管理的信息化促进部队后勤工作信息化和装备工作信息化。二要把适应信息化战争作为着眼点。高技术战争本质上就是信息化战争,打赢高技术局部战争就要以应对信息化战争为重点,做好新时期军事斗争军交运输准备就要以研究信息化战争为重点。因此,加强车辆管理信息化建设,包括目标确定、内容设置、重点区分、结构组成等,都必须以适应信息化战争为… 相似文献
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196.
一种求解多体系统微分—代数方程的拉格朗日乘子方法 总被引:4,自引:1,他引:3
本文给出了一种求解多体系统动力学微分-代数混合方程组(DAES)的拉格朗日乘子方法。该法将时间按照Newmark差分格式进行离散化,位移约束方程(完整约束)按照泰勒级数展开,与动力学方程及速度约束方程(非完整约束)组合进行迭代求解。求解中位移约束的满足保证了速度、加速度约束的自动满足,从而无须进行违约修正。由于该方法对约束方程没有特殊要求,而且无须进行违约修正,从而保证了该方法对于一般多体系统动力学微分-代数方程求解的稳定性和适用性。本文求解了多体系统动力学中的一个七杆机构标准考题,与文献[1]中的结果及ADAMS/10.1的计算结果比较表明,该方法和利用该方法编制的程序是正确的。 相似文献
197.
香港船东会发表的统计数字表明, 1986年香港船东拥有经营船只共有1,171艘,共5,100多万载重吨,较1985年分别减少8.6%和9.2%。下降数字反映航运业将趋好转。 1986年该会会员在世界各地登记的船舶数量,以利比里亚为首,共339艘、2,100多万载重吨,比1986年减少73艘、610多万吨。巴拿马其次,共372艘、1,200多万吨。香港船只在该国 相似文献
198.
199.
200.