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171.
这不是一辆MPV吗?对。但是“多功能”、“轿车化”一直是历代奥德赛的设计追求。不断拓展MPV的多功能性,同时更注重轿车化设计,你可以把它看作是被扩展的多能轿车 相似文献
172.
173.
175.
针对广州地铁黄沙站连续墙施工中遇到的钢筋在混凝土灌注时上浮,混凝土灌注不连续则出现“断墙”、连续接头管难以拔出的问题,论产生的原因和解决办法。 相似文献
176.
本文对叉车几种不同工况制动进行了受力分析,并建立了力学模型,分析和研究了前、后制动器制动力分配曲线I、β和同步附着系数φ的关系,求取了叉车制动器制动分配系数。对叉车制动器的设计具有指导意义。 相似文献
177.
宜万铁路野三河不对称拱桥设计 总被引:1,自引:1,他引:0
野三河大桥是宜万铁路的一座复杂山区铁路桥梁。该桥集中了大跨、偏载、复合材料、悬吊桥面、不对称性等许多铁路桥梁设计中新的技术难题。着重简述该桥的上、下部结构设计特点和结构计算分析。 相似文献
178.
正确选择行驶路线 在岸滩路段上行驶时,应当勘查松沙的厚度、路面的松软程度,发现路面有坑洼时,应细心判断,提防车轮陷入坑内,在完全核实所选择路线的通过条件和确认安全可靠后,方可通行。 相似文献
179.
作为和现代汽车索纳塔出自同一平台的起亚远舰,进入中国的市场已经落后了一步,而今年各厂家中级轿车纷纷推出新车型或者改款车型时,起亚自然不想再次落后,在价格未变的情况下带来更多配置的06款远舰也驶到我们面前。[编者按] 相似文献
180.
问:记得在改革开放初期我国就曾提出铁路要当好国民经济发展的"先行官",但长期以来,铁路滞后于国民经济发展的所谓"瓶颈"状况一直存在。时至今日,我国铁路的"瓶颈"问题是否得到了缓解?答:目前,我国铁路客观存在的"一票难求,一车难请"的问题,凸显出铁路发展依然严重滞后于经济社会发展的矛盾。我国人均铁路仅5.9厘米。 相似文献