技术创新的锁定机制分析

对用以分析技术创新锁定机制的Ａｒｈｕｒ模型进行了较大的改进,将其二元分析模型扩张到ｎ个产品的多元分析模型,将技术锁定扩张到市场锁定。同时,基于 一改进的模型,对技术创新的锁定机制进行了探讨。     

湖北省区域可持续发展系统要素分析

根据系统工程理论,给出了湖北省区域可持续发展系统思想的内涵;建立了湖北省区域可持续发展系统;并对区域可持发展系统要素进行了分析,强调民法律保障子系统对湖北省区域可持续系统协调稳定发展的反馈机制和作用。     

桥梁检算系统研究

在高速和重载的情况下,铁路既有桥梁需要重新检定其使用状态。根据现行《铁路桥梁检定规范》,用ＦＯＲＴＲＡＮ语言编制了常见桥型的检算程序,用ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ设计了人机界面,形成了功能完善的既有桥梁检算系统。介绍了系统的功能,结构,开发系统时遇到的问题和解决方法。     

滑模施工技术在高恩高速公路路面附属工程中的应用

滑模施工技术是将高速公路路面附属工程传统的预制安装改为机械滑模施作,具有工效高、色泽均匀、线形圆顺、交叉作业少等优点。为解决路面施工过程中的交叉污染对路面施工质量与耐久性的影响,高恩高速公路在路面附属工程中应用滑模施工技术,并对施工工序和设计方案进行了优化。结果表明:路面附属工程采用滑模施工技术,可有效减少路面层间污染、提高施工效率。     

修造船环保涂装前处理工艺技术及应用

本文首先介绍了船舶传统的涂装前处理工艺技术,分析了其优缺点。根据环保要求,探索了符合环保要求的经济、实用的处理技术及应用。     

数字

27元/吨 西江水路平均运价略有回落5月份以来,受国民经济短期增速放缓,内河航运需求不振以及珠江流域持续强降水极端异常天气影响,西江航运生产环比增速出现小幅回落;西江干线航道通航条件良好,长洲枢纽船闸过闸船舶艘数和过货量稳定增长;西江水路平均运价略有回落,船舶周转率基本维持稳定。     

船舶运用桁架结构的优势

文章介绍了新的空间钢桁架式船舶结构,它与传统的船舶结构在总纵强度设计上以及许用应力的衡准值上都有明显的不同。并指出船体肋骨在传统的船舶结构中却成为桁架结构中的腹杆,将直接承受船体受弯时的剪力,使钢材得到充分利用。     

关于道路运价改革的思考

<正> 价格机制是市场机制的核心,价格体制改革是市场体制改革的关键。道路运价作为价格体系的重要组成部分,不仅关系到国民经济的发展和人民群众生活的改善,同时,也关系到整个道路运输行业的健康发展。在计划经济时期,全国实行的是“一刀切”运价,管得过细、过死,且长期不变,严重地阻碍了汽车运输业的发展。随着经济体制的转轨,原有的理论框架下的道路运价管理模式已不能适应道路运输市场发展的需要,必须进行改革。下面,笔者就道路运价改革问题谈几点想法: