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881.
金属带式无级变速器控制的关键是速比的控制 ,本文简述了 CVT速比的控制原则和机械实现方法 ,重点讨论和分析 CVT控制策略硬件及软件的实现。 相似文献
882.
根据收集的地基荷载资料和在前期工作的基础上,运用概率统计原理和工程经验,提出了碎石土地基极限承载力标准值表及其分布类型和统计特征参数,为《桥规》修改和按地基基础可靠性设计奠定了基础。 相似文献
883.
884.
阐述产品规范的重要意义,对比分析产品规范与一般规范编制内容的区别和联系,并对产品规范常见问题及原因进行归纳研究。 相似文献
885.
导致渗碳齿轮接触疲劳裂纹形成与扩展的动力参数是齿轮次表面所受的最大切应力τmax与其表面硬度的比值,减小该比值可延缓齿轮表面接触疲劳裂纹形成与扩展过程,提高齿轮疲劳寿命.分析了强化喷丸工艺对渗碳齿轮次表面所受τmax和表面硬度的影响,通过强力喷丸引入的冷作硬化可使渗碳齿轮表面硬度明显提高;引入的高残余压应力可使渗碳件次表面所受的τmax显著减小.试验表明,齿轮渗碳后再按最佳工艺进行强化喷丸后,可显著提高齿轮表面的疲劳强度. 相似文献
886.
针对平原区等级公路复杂的交通环境与接入口密集程度比较高有关,且接入口相关的事故比例也较高的情况,进行了平原区接入口对安全影响特性的系统研究。本研究收集了大量平原区公路的道路和年交通事故、交通组成等数据信息,对平原区公路接入口对安全的影响情况进行了量化研究,包括双车道公路接入口安全影响性研究和四车道公路接入口安全影响性研究,分析指标包括针对事故率的分析和死亡率的分析。分析结果表明接入口对安全的影响呈现出分段规律性。 相似文献
887.
CVT──无级变速器的发展综述 总被引:11,自引:3,他引:8
本文首先简述了金属带式无级变速传动技术的发展与应用概况,然后,介绍了金属带式无级变速器的基本结构与工作原理,分析比较了其性能特点,最后,阐述了该项技术今后的发展趋势。 相似文献
888.
本文提出了一种基于模糊技术来预测动力蓄电池残余电量的测量方法。建立了模糊变量和模糊规则,设计计算了模糊预测表,并给出了实时测量的方案。 相似文献
889.
<正>路特斯的全新3-Eleven 430兼有两路车的顶尖实力——赛道上能完胜任何超级跑车,公共道路上又能提供纯粹而强大的驾驶体验。作为来自Hethel最快的公路车,他当之无愧地成为了该品牌现有产品中的绝唱加速度从“明显”跃升为“令人窒息”,车前进的脚步充满了十足的血腥我被锁在车里缓慢开了好几圈,来让我们EVO的御用摄影师Aston Parrott对车完成所有角度的拍摄。我肩后方的机械增压V6发动机虽然乐于这样闲庭信步,但我仍 相似文献
890.