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251.
本文介绍一种装有梭式弹簧缓冲装置的新型绞车。这种绞车可用于波涛汹涌的海洋上和在船舶激烈摇摆的情况下进行收放小艇作业。还介绍了吊艇柱和绞车的结构和力的分析。梭式弹簧由梭子、橡胶缓冲弹簧和球轴承组成。特别考虑了装置的可靠性和液压控制性。  相似文献   
252.
PZ系列盆式橡胶支座设计和使用的几点说明   总被引:1,自引:0,他引:1  
盆式橡胶支座具有承载能力大、灵活的转动和滑移性能、建筑高度低、结构紧凑、重量轻、良好的缓冲性能和价格便宜等优点,与铸钢支座相比,有明显的经济效果。因而从1978年7月新建滦县滦河公路大桥214吨盆式橡胶支座在我国首次投入使用后,迅速在公路、铁路、城市桥梁中推广应用,公路桥梁的需求量日益增大。但由于盆式橡  相似文献   
253.
分析了磁悬浮列车信号通信系统的特点,由于磁悬浮列车无法使用轨道电路,着重分析了微波和轨间电缆在定位测速及数据传输中的各种应用方法,给出了估算公式,比较了各种方法的优缺点。在以上分析的基础上,结合我国磁悬浮列车的发展情况,提出了适合我国现阶段的定位测速及数据传输的方案,并介绍了相关试验结果。  相似文献   
254.
255.
运用细观力学分析散体内部颗粒的填充方式和接触形态对其本构关系的影响。  相似文献   
256.
德国接触网发展现状   总被引:1,自引:0,他引:1  
高速和大运能的现代铁路运输对接触网提出了新的要求。因此,近年来德国开发了适用于时速高达400km的又经济的高速接触网。本文从上述要求入手,介绍新开发的接触网,包括其零件和安装工艺。牵引供电和电流分布也必须适应欧洲高速铁路网的扩建和现有铁路网运能的提高,因此,将来的接触网还将进一步发展。  相似文献   
257.
分析了襄渝线既有接触网分相绝缘器目前存在的缺陷及原因和提速后电力机车对分相绝缘器性能的新要求,并提出了对分相绝缘器进行改造的建议。  相似文献   
258.
259.
260.
《汽车与配件》编辑部:1989年开始我队购入 EQ140与 CA10型的“通用后轮螺承内外螺母”(后轮毂轴承调整、锁紧螺母)30个。当时我队刚淘汰解放 CA10型车而更新东风EQ140型车,修理人员,采购人员对东风车件结构不  相似文献   
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