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191.
对橡胶制品进行动态特性分析一直是工程界的一大难题,而大型有限元软件如ANSYS的出现为这一难题的解决提供了新的思路.为此,文中在讨论橡胶动态特性的基础上,提出了一种利用瞬态动力学分析方法来求解简谐载荷下的响应,进而获得橡胶制品的迟滞回线来计算橡胶制品的动刚度、损耗因子的方法,并利用该方法对某型橡胶金属环进行了动态特性分析.分析结果与试验结果对比表明,该方法行之有效,可以用于橡胶制品的动态特性分析. 相似文献
192.
193.
194.
交叉线圈结构的电子车速里程是目前较先进的汽车用电子里程表,结构较简单,涌达到较高的性能指标,工艺性好,优于动圈式电子车速里程表。国内生产这种仪表尚起步阶段,我厂已研制成功,并将与IVECO汽车配套生产。本文介绍这种仪表的结构、工作原理等。 相似文献
196.
197.
SMA路面以其优良的路用性能,正日益得到广泛应用。该文通过SMA沥青路面在杭州市的首次应用,论述SMA沥青混合料组成与施工要点。 相似文献
198.
199.
文章在分析张謇与南通旅游的关系基础上,论述了张謇历史遗迹资源开发现状及其对策,从开发山水旅游、开发园林公园旅游、开发实业旅游、开发博物馆旅游、开发小巷旅游、开展旅游营销宣传等六方面提出了以张謇历史遗迹为核心的南通旅游开发策略。 相似文献
200.
物流業中執行各種類型服務業務,在固定服務區域範圍來指派車輛,實施規劃合理的搬運工作;但無法確實要求搬運服務者,依事前規劃之排程及一些臨時性緊急性任務變動逐一實施服務,主要因為無法對已離場車輛實施即時掌控,導致離場車輛的任務指派、插入、刪除、變更等的調度工作增加許多複雜因素。論文架構針對:①離場車輛彈性調度的運用層面上,導入動態服務區域的規劃,使用排程演算配送順序,調整日單位車輛數及總車行距離;②利用FRID大量收集即時資料及GPS定位功能,掌握各服務區域內之搬運服務者的作業負擔量,同時對各服務區域內之車輛需求進行重新規劃;③運用即時電子看板(E-KANBAN)指派集結與新運送路徑,計算各車的運送距離並逐步整合服務區域,令各車的調度指派彈性增加。論文架構以3G無線網路實踐雙向通信的功能,透過電子看板傳遞與接收即時車載運送物品資信,擴大車控中心機能,操作排程及服務區域的動態規劃,逐步修正配送作業流程,達成車輛使用率遞減,降低運輸成本。 相似文献