H_∞ CONTROL FOR SAMPLED-DATA SYSTEMS

ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＴｈｅｓａｍｐｌｅｄ－ｄａｔａＨ∞ｏｐｔｉｍａｌｃｏｎｔｒｏｌｐｒｏｂｌｅｍｉｓｔｏｍｉｎｉｍｉｚｅｔｈｅＬ２－ｉｎｄｕｃｅｄｎｏｒｍｆｒｏｍｔｈｅｃｏｎ－ｔｉｎｕｏｕｓ－ｔｉｍｅｄｉｓｔｕｒｂａｎｃｅｔｏｔｈｅｃｏｎｔｉｎｕ...     

热处理过程的数值模拟

简略介绍了热处理过程数值模拟的内容和方法，以一实例计算了说明了热处理过程数值模拟的意义。     

香港集装箱港口状况分析

分析香港集装箱港口的发展过程、现状和面临问题，说明集装箱大港的发展情况及其面临的挑战。     

卡车氢系统的框架结构有限元分析及优化

文章针对某中型卡车的氢燃料系统结构进行了有限元分析,使用Hypermesh软件对氢系统的框架结构进行建模和分析。分析过程中目标函数为该系统的重量,约束条件为各工况下的应力,设计变量为系统结构的厚度,在满足强度与刚度的前提下,使该框架质量减轻了4.153%。     

基于Kubernetes的容器云平台设计与实践

为解决铁旅App既有后台架构应用研发不够灵活,平台运维成本不断提高的问题,以提高平台研发灵活性和自动化运维水平为目的,提出了基于Kubernetes容器云平台的总体架构设计,并结合容器云平台对研发流程进行了设计。经应用实践证明,该平台架构在保证平台运行稳定性的同时,可以有效提高研发效率并降低运维成本。     

纳米水化硅酸钙在免蒸养轨道板中的应用研究北大核心

采用水化微量热仪等测试手段研究了纳米水化硅酸钙(N‑C‑S‑H)对水泥水化及砂浆抗压强度的影响,并开展了基于N‑C‑S‑H的免蒸养轨道板的试应用。结果表明:掺加N‑C‑S‑H能提高水泥的水化放热速率和总水化放热量,且当N‑C‑S‑H掺量超过6.0%后,水泥水化放热第二峰值不再继续提高;掺加N‑C‑S‑H能显著提高砂浆8 h和12 h抗压强度,且随着N‑C‑S‑H掺量的增加,砂浆抗压强度先提高后降低;在25℃养护条件下,掺加1%N‑C‑S‑H可达到轨道板混凝土免蒸养强度要求。     

轴承刚度及间距对水下结构声振特性影响研究

为掌握轴承刚度及间距对水下结构振动声辐射的影响,本文建立了桨-轴-壳体简化模型,利用三维水弹性力学理论和三维水弹性声学分析软件,分析了不同轴承刚度及间距下壳体结构的声源级曲线。结果表明：轴承刚度越大,水下结构的辐射总声级越大;螺旋桨横向力激励下艉后轴承刚度对水下结构声辐射影响最大,艉前轴承次之,推力轴承影响最小;轴承间距变化对水下结构的声辐射影响不大,但容易改变推进轴系的振动状态。     

橡胶高黏沥青排水混合料性能及施工效果评价研究

排水性沥青路面兼具降噪与排水的功能,但其多孔结构对沥青混合料的路用性能有不利影响。为了保障排水沥青混合料的性能,发挥废弃橡胶粉改性沥青的经济环保优势,文章提出利用高黏改性剂对橡胶沥青进行改性。通过试验对比橡胶沥青混合料与橡胶高黏沥青排水混合料的各项性能后发现,高黏排水沥青混合料的水稳定性、抗车辙性能、浸水飞散性能均远远优于橡胶沥青混合料,并且渗水性能良好。在实体工程中,橡胶高黏沥青排水路面压实度、摩擦系数、渗水系数、平整度等性能满足工程技术要求。     

船舶主柴油机持续运行的负荷限制

此文对现代低速主柴油机持续运行在负荷图的不同位置时,气缸热负荷的热力过程模拟计算结果进行分析,说明了负荷图中负荷限制的重要性。