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排序方式: 共有305条查询结果,搜索用时 31 毫秒
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302.
303.
针对高速铁路和普速铁路的塞钉智能检测问题,提出基于YOLO v5的塞钉检测方法。该方法对训练模型采用He方法初始化,采用微调模式使模型收敛,同时使用dropout正则化方法解决过拟合问题。在训练数据时,对多样式塞钉进行有效分类和样本自动化裁剪,并利用塞钉样本的灰度直方图对数据进行增强;采用非冗余多置信度的方式进行检测,通过先验经验和增加反例来减少误判,并在检测时自动累积塞钉样本。该检测方法已投入现场使用,有效满足了铁路智能巡检的需求。 相似文献
304.
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[目的]旨在设计一种内嵌规范的内河船舶结构自动校核软件,以解决采用手工规范计算方法进行结构设计带来的校核效率低、模型复用难等问题。[方法]软件基于模型-视图-控制器(MVC)框架,以船体模型为中心,开发结构数据库、可视化剖面、规范计算等核心功能模块。设计结构分层模型进行参数管理和共享,模型抽象化以表达特殊结构并与规范解耦,同时结合派生技术,便于软件更新和模型复用。[结果]算例分析表明,基于结构参数抽象的校核软件可保证规范计算的完整性和精度,实现对各类内河船型及规范的完全兼容与组合校验。与手工计算的结果相比,误差不超过0.06%。[结论]该软件可突破不同船型和规范的限制,实现内河船舶结构校核流程化和智能化,降低设计人员对繁杂规范的依赖,同时提高设计、审图质量和操作效率。与同领域软件相比,所提软件兼具计算准确和快速建模的优点。 相似文献