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721.
抗侧滚扭杆系统的系统刚度是重要的性能参数,通过分析在车体侧滚时扭杆系统的变形,研究扭杆系统刚度的影响因素、滞弹性等,并提出了计算抗侧滚扭杆系统刚度的有限元分析模型。  相似文献   
722.
随着铁路客票销售渠道和支付方式的多样化发展,客票系统的收入结账系统实现了针对多种销售渠道(窗口售票、自动售票、电话订票、互联网售票等)和多种支付方式(窗口POS、网银、手机、WAP、电话银行等)的收入结算、统计查询、核对账款等功能,并以文书报表或电子数据的方式,为车站、铁路局收入审核及统计部门提供了可靠、有效、完整的  相似文献   
723.
通过对某款车型进行的整车电平衡验证测试,确定车辆电源系统失衡原因,协助主机厂进行整改实施;整改验证测试表明,有效解决了车辆供耗电系统失衡问题.文章对整车电平衡验证试验的测试方法、评价准则及相应的整改措施进行详细叙述,总结整车电源系统设计时应注意的一些事项及较为合理的设计方法.  相似文献   
724.
春华 《驾驶园》2008,(12):52-53
据美国《思想绒毛》杂志报道,近年来,汽车研发方面已经取得一些颇为瞩目的成就。之前只能在科幻故事中看到的神奇汽车,在各大汽车商紧锣密鼓地开发下已经渐成雏形。科学家认为,到了技术发展已然成熟的2020年,上班族们完全有可能开跟"变形金刚"一般聪明的汽车去上班:  相似文献   
725.
基于层次分析法的汽车企业绩效综合评价探析   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前汽车行业竞争十分激烈,汽车企业的经营情况有好有坏。如何采取一种简单而有效的方法对汽车企业绩效进行综合评价,是本文所要研究的重点问题。为了定量地综合评价汽车企业的经营绩效,及时掌握汽车企业的盈利、偿债等各方面的能力,本文根据影响汽车企业经营的因素,建立了评价汽车企业绩效评价的综合指标,利用层次分析法,建立综合评价模型,通过案例进行了验证。  相似文献   
726.
深圳某桥梁工程承台近距离上跨既有运营深圳地铁5、11号线隧道,承台与隧道的最小净距为4.6 m。由于土质复杂、距隧道近等特点,承台基坑开挖与施工将对隧道产生不利影响。建立三维有限元数值模型,通过既有隧道结构变形、隧道纵向变形曲线的曲率半径与隧道结构的附加应力等方面,模拟分析桥梁承台在开挖与施工过程中对既有地铁隧道结构产生的影响,论证既有运营地铁隧道的安全性。研究成果可给类似工程的设计施工提供一定的参考。  相似文献   
727.
分析了现行《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》中重大风险源估测所采用的指标体系法和目前权重赋值常用的"重要性排序"确定权重取值的方法在应用过程的问题,提出钢管混凝土拱桥基坑施工评估指标体系,并用层次分析法计算了该指标体系各指标权重值,提出基于层次分析法的评估指标权重取值方法,在某拱桥基坑施工安全风险评估中运用上述指标体系和权重取值方法,验证了该方法的准确性和有效性。研究结果表明:此风险评估指标体系提出的拱桥拱座基坑施工安全风险评估指标和权重取值方法可全面、准确的反映基坑施工安全风险程度,对拱桥拱座基坑施工风险评估具有重要工程价值。  相似文献   
728.
公路建设资金来源少 ,投资渠道单一 ,一直由政府投资和银行贷款组成为主 ,投入总量不足。随着交通建设投融资体制的改革 ,交通建设项目通过资本市场尤其是境外上市融资将成为一种筹集建设资金的重要手段  相似文献   
729.
针对工业以太网调度方法以报文截止期为唯一约束的局限,提出了一种基于时态约束的列车通信网络周期数据调度表生成方法.首先基于时间触发机制改造列车以太网的通信与消息模型;其次利用网络设备通信参数与数据报文参数,提出周期数据通信的时态约束有向图量化模型;最后设计了基于可满足性模理论的调度表生成算法,求解单播及广播业务的周期数据调度表以验证算法有效性,并在实际列车通信网络的拓扑条件下进行调度性能测试及分析.实验结果表明:该调度算法能够解决部分传统算法不能调度的通信任务,满足更细化的周期数据调度需求并提升调度灵活性;调度性能测试中最大链路负载超过80%,可调度周期数据业务量达到1 000项.   相似文献   
730.
随着DIN 6701标准认证体系在轨道车辆行业的普及,越来越多的车辆部件采用粘接取代以往的铆接、焊接等工艺,关键结构的粘接接头在设计时具有足够的粘接强度对后续运营及修程制定至关重要,而以往的粘接强度计算大多根据标准或采用近似计算来评估,导致粘结强度的计算结果不够精准。文章以标准地铁项目的前窗粘接结构为例,对典型A1级粘接接头进行了有限元分析,通过施加与线路相近的边界载荷及进行多维度的粘接应力、应变评估,验证了粘接结构满足设计要求。文章提供了一种有效、可信的有限元分析方法,为后续施工及安全运营提供了技术保证,同时为行业内粘接强度计算提供了参考。  相似文献   
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