基于单双号限行措施的北京市交通需求管理策略分析

北京市交通管理局于2007年8月17号至20号在全市行政区域道路内实施了一项特殊的交通需求管理策略：机动车“单双号”交通保障措施。根据规定,在测试期间实行机动车单日单号行驶（8月17和19）、双日双号行驶（8月18和20）。为了研究该策略的有效性,对限行期间交通流变化数据进行了分析,通过对比限行前后交通流参数统计规律的变化特点得到如下结论：①作为一种强有力的交通需求管理手段,单双号限行期间每天停驶的机动车接近50％,因此城市交通拥堵得到缓解;②即使采取严格的限行措施,在数据采集点某些特殊时段的交通压力依然接近或超过阻塞密度,其他交通需求管理策略需同步配合实施才能够为2008年奥林匹克运动会提供高质量的交通服务。     

证券投资组合方案比选的探讨

证券投资的目的在于获得高收益，而高收益伴随着高风险。在长期的投资实践活动中，人们发现投资者手中持有越多不同风险的证券（即证券投资组合），越可以减轻所遇风险带来的损失。而这种组合的收益与风险可通过期望收益和标准差来描述。为减少多种（ｎ≥３）证券组合风险的计算量，本文提出了一种运用矩阵的新方法。最后，利用西方经济学中无判别曲线切点原理作为方案比选的依据。     

罪恶的车轮能滚多远……

2月12日是大年初四,当人们沉浸在节日的欢庆气氛中时,一场惨祸却在江苏331省道金湖段发生了. 下午6时39分,金湖县公安局110指挥中心报警电话骤响,民警到现场后,发现一名30岁左右的男子横躺在公路中央已奄奄一息,头部及身上多处受伤,鲜血染红了路面.120急救车火速将伤者送医院抢救,但由于伤情过重,伤者于当晚死亡.     

公交停靠站设置形式优化选择研究

从微观层面对常规公交停靠站点的公交停靠站站型的优化选择进行了探讨。从交通效率和经济效益两个角度,探究直线式和港湾式公交停靠站特性,建立了公交停靠站类型优化模型。通过公交停靠站站型的研究,以期为常规城市公交停靠站的优化设置,提供理论依据和技术决策支持。     

旧路改建中路基处理方法及注意事项

根据安达至兰西公路的旧路改建工作的实践经验 ,介绍了旧路改建中路基处理方法及注意事项     

超大断面隧道施工监控量测技术

轨道交通TBM调头段新奥法施工具有开挖断面大、变形控制要求高等特点,常规的监控量测方法实施受限.文章介绍了全站仪非接触测量的方法,借此判断围岩的变形情况并进行数据回归分析;同时还对地表沉降、围岩压力、锚杆轴力和爆破振动等进行了常规监测.在确保施工安全的同时,判定实施二次衬砌支护的时机,供类似超大断面隧道监测参考.     

水镁石纤维混凝土在高速公路隧道路面中的应用试验研究

研究了水镁石纤维混凝土在高速公路隧道路面中的应用技术问题.通过水泥强度等级筛选、水泥用量及纤维用量试验以及配比调整,确定了隧道路面混凝土的施工配合比.并与钢纤维混凝土进行了对比.研究结果表明,在满足工程设计要求的情况下,与钢纤维混凝土相比,水镁石纤维混凝土在所用水泥强度等级降低,水泥用量及纤维用量减少的情况下,抗弯拉强度还有较大提高,而材料成本不足钢纤维混凝土的1/3.     

武广客运专线MZ900S型上行式移动模架现浇梁施工技术

介绍武广客运专线MZ900S型上行式移动模架的结构、拼装及现浇预应力混凝土箱梁施工工艺流程.     

巩固已有市场 创造新的市场——上海大众的新思维

面对庞大的生产能力，仅仅依靠单纯的降车价来争夺有限的市场份额，似乎已经显得黔驴技穷。因此必须要有新思维，要敢于开发新的竞争领域，抢占新的制高点，拉开售后服务领域市场竞争的大幕。这次上海大众两款车型配件的降价，将会使近50万用户受益。