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181.
目前只有少量的摩托车安装电子表,对于骑行者随时掌握时间是很有用处的,而无表车,则会很不方便,这一点我深有体会。有一次,我与堂弟骑摩托去办事,走了好长时间,想瞧时间,于是他右手握着油门,左手从衣兜里掏出了手机,然后用嘴揿开了手机盖,看到了时间。他经常这样做,虽然动作还算麻利,但我觉得这样很不安全,于是我决定给他的银豹车装上电子表,现为爱动手的摩友介绍电子表的安装程序。 相似文献
182.
183.
本文从区分层次、突出重点、奖优罚劣等方面论述了如何开展“六能”岗位培训工作,不断提高机关管理人员业务素质。 相似文献
184.
石油埋地旧管道修复技术 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了塑膜管内衬、玻璃钢内衬及聚合物水泥砂浆内衬旧和道修复新技术的原理、材料、施工工艺、施工要点及应用工对三项技术进行了总结对比。 相似文献
185.
空气悬架系统在汽车上的应用已成为成熟技术。不仅覆盖了全部的高速客车和豪华城市客车,在中、重型货车以及挂车上的应用也超过了90%。本文介绍了T01车型后空气悬架系统采用了国际上先进成熟的电子控制空气悬挂系统即ECAS系统。以及常见的故障诊断与排除。 相似文献
186.
187.
188.
为了研究矩形钢管混凝土组合桁梁桥这种主梁由矩形钢管混凝土桁架和混凝土桥面板组成的新桥型的力学性能,以中国首座矩形钢管混凝土组合桁梁桥为对象开展了实桥试验。试验桥孔跨布置为24 m+40 m+24 m,结构体系为连续刚构。试验采用400 kN加载卡车3辆,共进行了3个荷载工况12个加载步的加载,对试验桥的整体力学性能、矩形钢管混凝土杆件力学性能以及桥面板有效宽度进行了研究。试验结果表明:在荷载效率为1.90~3.05的超载工况下各控制杆件的轴力-应变及荷载-位移实测数据线性关系显著,试验桥在加载过程中始终处于良好的弹性工作状态;实测受压钢管混凝土下弦杆钢管与管内混凝土荷载的分配符合二者的轴向抗压刚度比例关系;由于矩形钢管混凝土管壁内设置了纵向PBL加劲肋(开孔钢板加劲肋),其在开孔区域形成混凝土榫,大幅提高了矩形钢管混凝土杆件的抗拉刚度,使其可达受压杆件刚度的80%;两主桁之间桥面板实测有效宽度与既有文献研究结果符合良好,且剪力滞效应在节点处比节间处表现得更为明显。 相似文献
189.
随着计算机技术的迅猛发展,计算机已广泛应用于各个领域,在会计电算化发展成熟的阶段,在审计工作中实施电算化已是当务之急。本文拟从我国审计电算化的现状入手,剖析原因,并探讨加快实施审计电算化的对策。 相似文献
190.
区域交通流特征提取与交通状态评估方法研究 总被引:7,自引:4,他引:7
随着城市各种交通控制系统(UTC)的广泛应用,交通控制中心能够采集大量的交通流数据。通过对这些数据的分析来评价区域的交通运行质量和路口状况,从而有助于改进交通控制方案,这是一项新的研究内容。本文通过对区域内路口大量的检测器数据的分析,利用K均值聚类和EM算法相结合的方法,提取出表征路口交通流运行状况的特征向量。然后,给出典型交通区域内路口交通流运行的平衡因子,建立评价区域内路口相似性的相似性矩阵。利用北京市两个典型交通区域的实际交通流数据进行验证,结果表明该评估模型能够很好的反映北京市交通状况,并具有较好的可移植性。 相似文献