对公路景观的探讨

本文通过对国内，外公路建设景观设计事例的调查，把我国不同公路段采取的不同公路景观进行了整合分析，洋为中用，灵活运用，提出了适合中国国情的景观设计，对保护生态环境，构建美丽公路景观，走可持续发展的道路，具有一定的利用价值。     

具有柔性过渡层的沥青混凝土路面半刚性基层顶部温度状况的理论模拟

半刚性基层沥青混凝土路面反射裂缝产生的原因之一是半刚性基层温度变化引起的，半刚性基层和沥青混凝土面层之间加入柔性过渡层可有效地防止沥青混凝土路面出现反射裂缝。根据传热学原理，采用有限单元法对吉林省通化试验路3种路面结构半刚性基层顶部温度状况进行了对比分析，结果表明无论夏季或冬季，柔性过渡层都能有效地改善沥青混凝土路面半刚性基层的温度状况，从而减少或消除沥青混凝土路面出现反射裂缝。     

公路桥梁曲线形伸缩装置的研究与应用

对公路桥梁曲线形伸缩装置的结构设计原理、材料性能以及应用前景做了详细阐述.     

浅谈摩托车车架弯管缺陷与预防措施

介绍了摩托车车架管件弯制过程中常见的几种缺陷类型及产生这些缺陷的原因，以及预防不同类型缺陷的对应措施。     

一种基于GIS等时线的分析方法在城市公共运输系统中的应用研究

讨论GIS在城市交通规划和管理信息中应用的必要性，分析GIS用于城市公共运输系统的可行性，探讨应用GIS等时线分析方法在城市公共运输系统中实现最佳路径选择的方法。     

FWD动荷载作用下沥青路面层状粘弹体路表弯沉的求解

利用传递矩阵方法，推导出了多层粘弹性半空间轴对称问题在FWD动荷载作用下，层间完全接触情况的解析解；该方法概念清晰，公式简洁，易于应用。应用DURBINF的拉普拉斯逆变换的数值方法，求解出了多层粘弹体的时域解。通过路表弯沉的计算实例分析，表明结果准确。     

确定交通影响范围的烟羽模型法

提出一种适用于不同开发类型和开发规模条件下确定影响范围的烟羽模型方法，该方法运用协同学理论推出，确定了开发项目对周围路网不同影响程度下的最大距离模型，并结合实例对该方法进行了验证，从而能够定量分析土地开发的交通影响，协调土地开发与交通供给之间的关系。     

摩托车用火花塞

前言火花塞是摩托车发动机点火系统中的一个重要元件,它的作用是将点火线圈或磁电机产生的高压电引进燃烧室,并在两个电极间产生强烈的电火花,点燃燃烧室内的可燃混合气,火花塞性能正常与否将直接影响发动机的性能。 1 火花塞的构造火花塞的构造如图1所示,由电极、绝缘体和铁壳三部分构成。     

道路交织区运行分析研究进展

道路交织区运行分析在道路交通系统设计和交通组织管理中具有十分重要的作用，本文在收集国内外大量交织区研究文献的基础上，，综述国内外道路交织区运行分析的研究过程和成果，并对现有各种分析方法进行评析。     

汉江牌SFJ1010型汽车照明信号电路故障的分析

一辆汉江牌SFJ1010型汽车照明系统发生左小灯闪亮而左转向灯始终不亮的故障,通过对汽车小灯和危险报警灯线路的分析和计算,认为该故障的原因是由于发动机运转过程中,以发电机作为电源的危险报警电路中,无任何保险装置引起的。