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531.
多维联机分析中业务空间的设计 总被引:3,自引:1,他引:2
肖昭媛 《上海海运学院学报》2003,24(2):156-161
多维联机数据分析模型(MOLDA)是笔者根据多个项目的需要而研究和设计的一个联机分析处理(OLAP)系统模型。本文对通过某行业固定资产投资分析的实例,介绍基于MOLDA模型的联机分析系统设计的关键问题——“业务空间”的设计方法,内容包括“指标维”、“类别维”和“时间维”的设计,“多维数据立方体”的构造和“概念分层”设计等。 相似文献
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为了多尺度表征沥青路表纹理磨光行为,揭示其表面纹理磨光演化机理,首先基于沥青表面纹理的自仿相似特性,引入高差自相关函数,将常维分形扩展至分段变维分形,建立了表面纹理分段变维评价模型。其次,分别选取高磨光值的玄武岩和低磨光值的石灰岩成型沥青混合料试件,对其进行岩相鉴定,借助平板磨光机进行室内加速磨光试验,测量了不同磨光状态下的动摩擦因数,同时采用三维激光扫描仪获取了表面纹理信息。最后分析了断面轮廓分段变维高差自相关特性,并与摩擦因数进行了对比分析。结果表明:路面在大尺度范围内有明显的分段变维特征,高差自相关函数可以多尺度量化沥青混合料表面微观至宏观纹理特征,2种路表宏微观纹理界限波长为0.4 mm左右;截止波长可以作为评价普通磨光和差异磨光的指标,其中水平截止波长表示路面平均微凸体尺寸,垂直截止波长表示骨料平均高度;随着磨光转数的增加,受2种磨光机制影响的试件(玄武岩)表面纹理的水平截止波长变化甚微,而受普通磨光机制作用的试件(石灰岩)表面纹理的水平与垂直截止波长均下降明显;在道路设计和施工过程中,选取矿物组成成分更多、粒径分布更广、矿物质间硬度相差较大的集料,更容易受到2种磨光机制的影响,从而有助于沥青路表保持足够的表面纹理水平,延缓路面抗滑性能衰减速率。 相似文献
533.
2月20日,交通运输部,公安部联合召开电视电话会议,对在全国开展集中打击“黑车”等非法运营的专项治理活动进行动员和部署。今年2月20日至5月20日,打击“黑车”活动将历时3个月,这是我国建国以来最大规模的打击“黑车”行动。记者从有关部门获悉,此次活动有三个重点:一是重点打击非法经营的组织者,特别要打击欺行霸市、垄断市场强迫交易、带有黑社会性质的非法运营和扰乱市场经营秩序的团伙;二是重点查处“黑车”;三是要对“黑车”等非法经营重点区域进行集中治理。 相似文献
534.
535.
文章分析了发展冷藏集装箱遥测系统的必要性和意义,对主要的技术关键以及几种可行的通讯方案进行了一定的探讨,针对目前我国航运公司冷藏集装箱运输的现状,提出了一个可行的遥测系统的方案。 相似文献
536.
研究了一类一阶次线性微分方程解唯一与不唯一的条件以及解的性质和解在初始时刻的渐近性质。 相似文献
537.
株洲电力机车厂物资处,在市场调研预测的基础上,运用ABC法及经济责任制,不通过中间环节,直接从钢厂订购钢材,既确保了生产的供应,又降低物资的采购成本,收到了显著的效果。 相似文献
538.
故障现象一辆本田雅阁2.0 L轿车,行驶中突然自行熄火,再也打不着.
故障排除首先检查点火系统,卸下火花塞观察无积炭烧蚀现象,接通起动机观察火花塞跳火也正常. 相似文献
539.
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