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231.
针对列车关键部件预防性维修存在欠维修或过维修问题,在传统预防性维修策略基础上,提出一种基于可靠性的列车关键部件机会预防性维修优化模型,该模型考虑部件可靠性对机会维修阈值的影响,通过偏最小二乘回归方法优化机会维修阈值,求解得出最佳预防性维修役龄和机会维修役龄,综合分析机会役龄因子和安全失效概率因子对维修策略的影响,从而达到优化总维修费用的目标。以某地铁公司B型车辆关键部件的记录数据为例,通过对建立的模型进行求解分析,表明采取该检修模式能有效减少固定维修次数、延长检修周期、降低总维修费用、提高列车正线运营率,从而为轨道交通关键部件修程修制的改进提供科学依据和实践参考。 相似文献
232.
合浦至湛江铁路引入湛江枢纽选线方案研究 总被引:3,自引:3,他引:0
湛江枢纽是衔接黎湛、茂湛、湛海3条铁路干线的地区性小型枢纽,合浦至湛江铁路拟从广西的合浦向东连接至广东湛江,完善沿海铁路通道。结合既有枢纽现状,从城市总体规划、城市开发用地、与城市道路的立交条件、新建铁路的引入条件、预留远期发展条件、方便运输管理等方面对引入湛江枢纽线路方案进行对比研究,确定合浦至湛江铁路从遂溪县北端设站并引入湛江枢纽方案。 相似文献
233.
234.
236.
普通机械水表的数字化改造 总被引:1,自引:0,他引:1
通过剖析普通机械水表的工作原理,合理地选择系统所需的敏感元件,完成机械水表的数字化改造.实践表明,将普通物理信号转换成能被单片机识别的数字信号,能够实现用户用水量自动抄录无人化、网络化. 相似文献
237.
三维振动强化抛光技术及装置的初步研究 总被引:4,自引:0,他引:4
针对我国航空涡轮发动机钛合金叶片强化抛光工艺的迫切需要,及我国汽轮机钛合金叶片数控加工后仍需手工抛光的工艺现状,通过理论建模动力学分析计算并试制出无导轨支承的三维振动强化抛光设备,使复杂空间曲面零件的强化抛光成为可能. 相似文献
239.
240.
在西南沿海地区进行公路工程施工中,常遇到过湿土,合理利用过湿土作路基填料,能在不增加投资的前提下,保证工程质量及工期,钦州至防城港高速公路建设中对过湿土试验分析及现场试验路修筑实践,介绍了过湿土的施工,注意事项,质量控制方法。 相似文献