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861.
对当前客运专线隧道建设中几个问题的思考   总被引:2,自引:0,他引:2  
文章重点分析了我国目前客运专线隧道建设中可能存在或容易出现的一些主要问题,并结合我国国情提出了一些想法和建议。  相似文献   
862.
随着互联网经济的不断发展,电子商务活动日益升温。《中国电子商务报告(2004~2005年)》数据显示,2005年中国电子商务交易额达7400亿元,比上年增长50%,网上购物用户数量达2200万户,比上年增加600万户。目前中国上网用户总数超过1.1亿人,其中宽带上网人数超过6400万人,网民人数世界第二,上网计算机近5000万台,全国网站超过70万个,电子商务的网络基础更加坚实。另有数字显示,全球电子商务的营业额在2003年时是1.6万亿美元,到了2007年将会达到7.1万亿美元。这些数据均预示着电子商务时代已经到来,互联网经济已经成为社会经济的重要组成部分。商务活动、生产生活活动的网络化,推动了运输方式的电子化、网络化,并产生了一种全新的运输形态-电子化运输。  相似文献   
863.
公路隧道三维无限元计算模型   总被引:1,自引:4,他引:1  
无限元法是目前数值方法中较为简便、实用的模拟无限域的方法。它是在有限元基础上发展起来的一种计算方法,易为人们所熟悉与掌握。介绍了8节点单向无限元、8~12节点单向无限元、8节点双向无限元计算模型的建立。  相似文献   
864.
申嘉湖高速公路桥头软基处理Y形沉管灌注桩新工艺介绍   总被引:7,自引:0,他引:7  
Y形沉管灌注桩是一种异形沉管灌注桩,通过本次大面积工程应用获取了较好的现场施工经验和工艺参数,进一步检验了桩的完整性和承载能力.  相似文献   
865.
日本摩托车发动机电子控制技术综述(2)   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
866.
贺立新 《国外桥梁》1995,(2):120-130
给出大跨斜拉桥的在位移决定的风荷载作用下直接用有限元法求解其线性横向扭转失稳临界风速的方法,表述了考虑由位移的决定风荷载的三个分量及几何非线性后的风致横向扭转屈曲的分析模式。将本征值求下更新风速上下限的迭代法结合用于自动求解临界风速,结果表明:在横向扭转屈曲的分析模式中,位移决定的风塔载的三个分量与几何非线性共同作用所得出的临界风速,比通常煌非线性扭转发散和线性横向扭转屈曲分析所得的结果要低得多。  相似文献   
867.
本文报导用气相色谱的氢火焰检测器、10%FFAP柱、一次进样同时检测九种有机蒸气的方法。本方法快速、简便、分离效果好、灵敏度高,测定时间不超过五分钟,最低检出限为0.87~5.6mg/m~3,相对标准偏差小于5%。喷涂作业中所使用的稀料(有机溶剂),品种繁多,组成各异。在喷漆过程中,这些有机溶剂几乎全部挥发到车间或排入到大气中,因而造成环境污染,对人体健康产生危害。为了寻找改善环境的条件,必须对有害气体进行测定。根据文献报导,用10%FFAP柱能同时检测多种有机蒸气的方法,我们在此基础上进行一些条件试验以及现场实测考察,结果令人满意。  相似文献   
868.
基于美国船级社(ABS)和印尼船级社(BKI)关于压缩天然气(CNG)运输船舶规范指南和规范的要求,对CNG运输船非惰性货舱高压气瓶保护和货舱温度的控制进行研究,计算货舱通风,合理布置货舱风机、管路及阀件附件等设备,布局优化应用到货舱通风系统中。通过研究分析一种安全性高、易控制、低成本的货舱通风系统,希望可以为此类船型货舱通风系统的设计和使用提供参考。  相似文献   
869.
邱松  张洁  徐立新 《水运工程》2019,(5):170-176
为解决格形钢板桩结构振动沉桩选锤问题,分析了格形钢板桩结构特点及振动下沉阻力,总结了现有钢板桩振沉动侧阻力计算方法,编制锤型选择计算程序。港珠澳大桥香港人工岛工程格形钢板桩分项工程的案例表明,国外格形钢板桩振沉经验方法可以满足工程要求。格形钢板桩结构振沉时不可避免会发生挠曲变形,造成钢板桩锁口之间产生摩阻力,锁口阻力会大幅提高沉桩难度以至于决定钢板桩振沉不到设计高程。因此选锤时除要保证一定的富裕系数以外,需采取必要的工艺措施控制钢板桩的倾斜变形,尽可能降低锁口之间的摩阻力,从而保证钢板桩能顺利振沉至设计高程。  相似文献   
870.
根据港珠澳大桥香港人工岛工程的实际需求,论证各种防波堤方案,并采用数值模拟和三维势流理论对集装箱浮式防波堤进行设计计算.集装箱浮式防波堤消浪效果明显、成本低,解决了深水区格形钢板桩大圆筒的施工问题;大部分构件可利用废旧材料加工,符合绿色发展的环保理念;结构简单,具有快速安装、快速转移、快速拆卸等特点,便于周转使用.集装箱浮式防波堤在香港人工岛工程中应用效果良好,作为一种海上临时挡浪结构,具有很好的推广应用价值.  相似文献   
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