MTU新一代S1163系列发动机首次亮相亚洲最大海事展

2011年11月30日，全球领先的的发动机以及非道路应用领域推进系统供应商．Tognum集团旗下品牌MTU，携全新升级的S1163系列发动机亮相在上海举行的2011年中国国际海事技术学术会议和展览会。S1163系列发动机问世数十年来广受海事行业的认可。S1163升级版环保型发动机保留了原S1163系列发动机所有广获认可的主要特性．     

巴拿马船旗竞争优势渐失？

全球超过五分之一的船舶在巴拿马登记，但是该国船舶登记的竞争优势正在逐渐丧失。过去，巴拿马旗一直是日本大多数船东的首选，中国、韩国、希腊以及中国台湾地区也有众多船队选择悬挂巴拿马旗。巴拿马登记的船舶尺寸相对较小，因此单纯从数量上来说．巴拿马领先于其他竞争对手。从吨位上看，     

韩国誓夺回世界第一造船“宝座”

2011年韩国7大造船厂船订单目标锁定为509亿美元，预计比2010年增加三分之一订单量。韩国知识经济部表示．韩国在2011年赢得世界造船订单宝座的可能性与日俱增。据法新社报道，集装箱船和海上工程不断上涨的需求助力了新造船的大量需求。且中国散货船订单量正下落．劳工成本却在增加，韩国赶超中国将进一步“给力”。     

德国船厂呼吁政府给予国家援助

2010年末德国船厂在经合组织内呼吁建立一个公平的竞争环境遭挫后，希望政府给予更多的政策性补助。德国造船与海洋技术协会（VSM）总经理wemer Lundt先生请求德国政府和欧盟放弃有关造船业内不公平竞争并正视现实。他称，船厂和零部件制造商迫切需要切实有效的支持，以便在不公平的竞争中维持住岌岌可危的市场地位。     

国际海事组织第89次海安会召开

国际海事组织第89次海安会（MSC89）于2011年5月11日在伦敦总部召开。索马里亚丁湾以及印度洋水域海盗与武装抢劫船舶议题成为关注的热点。其他主要议题包括：SOLAS公约有关救生艇释放装置的修正案的通过,Torremolinos渔船安全议定书实施,考虑实施GBS标准,船舶远程识别与跟踪系统更新,     

伊朗建立油轮保险财团

据悉．为回应欧盟和美国对伊朗的制裁．伊朗方面近日宣布．组建自己的财团来建立海事保险业，旨在为运输伊朗石油的油轮提供保险业务。伊朗保险公司BimehIran负责技术业务的副经理SiavashSaeedian表示，     

希腊新航运部长走马上任

据悉．希腊总理帕帕吉斯莫LucasPapademos近日微调了其内阁．前教育部长Anna Diamantopoulou代替米哈利斯·赫里索希季斯Michalis Chrysohoidis成为希腊经济、竞争及航运部部长。米哈利斯·赫里索希季斯就任希腊保护公民部部长一职。     

LR推动集装箱积载模式变革

目前．LR推出了一套具有革命性意义的新公式，该公式将允许在较高的甲板上堆放较重的集装箱．从而使船舶运输更多货物．加速货物流转、缩短货物滞港时间。LR海事主管TomBoardley表示，传统意义上，较高的甲板上不能堆放较重的集装箱．然而．新公式的诞生将允许船舶装载更重货物，有更多装载集装箱的选择方式。Boardley表示，通过使用该公式，一艘18000TEU的集装箱船．最大载货能力可以在原有基础上提高10％。同时．如果靠港的时间缩短，则允许船舶减速，这将有助于降低燃料消耗。从长期效益来看，船舶理论上装载更多的货物则意味着实际运货过程中所需船舶数量会更少。     

大型船舶进港难

未来几年，大型好望角型船舶将大量交付．而世界上能接纳20万DWT以上船舶的港口却凤毛麟角，如何接纳这些大型的散货船成了一个亟待解决的问题。     

欧盟启动EUCAP NESTOR项目加强东非海事能力建设

据悉，为提高非洲合恩角和西印度洋五国的海事能力，欧盟在共同安全和防御政策（CSDP）下启动一项新项目。7月16日．欧委会将该项任务命名为EUCAP NESTOR。该任务预计今年秋天能够全力运作。EUCAP NESTOR是一项旨在提高非洲合恩角和西印度洋五国海事能力的“加强型”任务。