冰上壁虎——奥迪quattro冰雪之旅

今年是奥迪quattro四驱技术诞生三十周年，借着庆典奥迪在海拉尔举办了冰雪驾驶体验，不但每个人都过足了瘾，而且也对quattro有了更深的理解     

浅谈养护日常管理工作

高速公路作为一种大流量、设施完善、现代化科技含量较高的交通载体,交通运输业对高速公路通行状况要求越来越高。为行驶在高速上的车辆提供良好的路况,在公路设计使用的年限内保持良好的状态,日常养护工作对保障高速路上的车辆安全和高速公路使用寿命至关重要。     

一种简便易行的计算舱容的方法

主要论述了舱容的计算步骤，由各站宽度型值，计算出各站宽度的模拟曲线，用积分法求出各站面积的模拟曲线，用梯形法求出舱容。     

计算机联锁仿真试验探讨

1 仿真试验存在的必然性 随着铁路发展的加速,信号设备的更新速度也日益加快,各种设备改造周期逐步缩短.对计算机联锁车站而言,信号设备的改造一旦涉及联锁软件的变动,就必须进行联锁试验.     

考虑车底运用的城轨货运专列运行图与载货方案协同优化

城市轨道交通线路平峰时段客流需求相对较小、发车间隔较大，利用其富余的运输能力开展货运服务可以有效提高线路能力利用率与经济效益。本文在不调整客运列车运行图的前提下，同时采用客货共载与货运专列两种形式运输货物，研究考虑车底运用的双方向列车运行图与货物运输方案协同优化问题。以货运专列编组停站方案、时刻表、车底周转计划、货物运输方案和车站所需货物仓储容量为决策变量，考虑列车运行安全、车底周转、货物运输时效等约束，构建以提高货运净收益为目标的优化模型。通过线性化方法将原模型转化为混合整数线性规划模型，利用Gurobi软件进行求解。案例分析表明，相较于先优化列车运行计划和货物运输方案再优化车底周转计划的分步优化模型，本文方法可减少上线车底运营数3列，降低约23.6%的列车运营成本，使货运净收益提高10.3%。灵敏度分析表明，相较于客运列车，提高货运专列的货运空间和装卸载效率可以更有效地提高货运收益。     

软岩、陡坡、偏压隧道进洞隐患分析和应对措施

软岩、陡坡、偏压隧道为特殊地质条件的隧道，在前期进洞施工中存在较大的安全隐患，本文以新建铁路合肥至福州客运专线安徽段站前八标茶口亭隧道进口段为工程实例，通过对现行工艺的研究、探索与工程实践，总结出一套规范和成熟的软岩、陡坡、偏压隧道进洞施工技术，旨在为类似工程项目施工提供有益的技术借鉴。     

南京地铁“驶进”清华讲堂

近百位来自全国各地的市长日前汇聚到清华大学，参加清华大学区域经济发展高级研修班的学习。当天的《城市及地区营销》课程由清华特聘教授、河海大学陈钢教授主讲，他在“城市公共设施成本控制”的大标题下，详尽介绍、深刻分析了南京地铁建设、运营的运作模式、策略和经验。     

水解酸化-SBR工艺处理制药废水

采用水解酸化-SBR工艺处理抗生素类制药厂生产废水,处理水量1000m3/d,进水CODcr约7000mg/L。监测结果表明,CODCr去除率大于96%,出水各项指标达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)二级标准。     

新建铁路桥墩病害形成原因分析及其劣化评定标准的探讨

文章分析了新建铁路桥墩和桥台裂缝成因,阐述目前国内检测混凝土裂缝的方法原理.对应用现有标准对桥墩和桥台进行劣化评定中对现有评定标准的局限提出了建议,供类似工程参考.