丰田PRIUS轿车电动助力转向系统结构与故障诊断

电动助力转向系统(简称EPS)自1988年首次在日本铃木汽车公司的塞尔沃轿车上使用以来，各大汽车公司都竞相推出自己的EPS。与液压动力转向系统相比，EPS可谓是“按需型”系统，只在转向时消耗较少的能量，整车燃料消耗量约下降3％。EPS结构紧凑，易于布置，具有简单化、轻量化和转向随动性好等特性。     

新型一体化电源车中发电系统的研究

提出了一种一体化电源车的思想；介绍了车中发电系统的组成，并分析了它的原理，其中详细分析了液压系统部分；并且在发电系统装车后进行了试验，还分析了试验数据。     

一种基于相似度的汽车车牌号码自动识别系统

章介绍了一种基于相似度的汽车车牌号码自动识别系统。介绍了系统的软、硬件设计，分析了车牌图像的预处理、车牌定位、车牌区域二值化和车牌字符识别。实验结果表明，基于相似度的车牌号码识别系统具有很高的稳定性。     

全断面隧洞掘进机在引黄工程南干线国际Ⅱ、Ⅲ标中的应用

引黄入晋工程南干线国际Ⅱ、Ⅲ标段具有地质条件复杂、单洞线路较长等工程特点,主体洞段采用硬岩TBM掘进施工.文章介绍了TBM的应用情况、对不良地质条件的处理措施,并对快速掘进中的地质编录方法进行了总结,可为其它同类工程提供参考.     

预应力混凝土矮T斜梁桥的试验研究

在理论分析的基础之上,开展对预应力混凝土矮T斜梁桥的试验研究,其中包括单梁的静力性能研究以及成桥的静、动力性能试验研究。通过试验对矮T斜梁桥结构的各项力学性能指标进行测试与分析,并对偏载及中心加载情况下各支点反力的分布特性进行探讨。试验研究结果表明:预应力混凝土矮T斜梁桥是一种性能良好、易于施工、耐久性好的新型桥梁结构形式,可以广泛用于平原地区中、小跨径的公路桥梁中。     

呼和浩特至北京实现全线高速化

老集高速公路是国家“五纵七横”国道主干线丹拉线在我区的重要组成部分，是我区“三横九纵十二出口”公路主骨架和高速公路网规划的主要干线．是西部各省市区与自治区进京达海最重要的出口通道，具有重大的政治、经济、国防意义。该段高速公路对于贯通丹拉高速公路大动脉．完善全国高速公路网络，     

TBM管片衬砌受力的有限元分析

讨论了隧道掘进机管片衬砌的受力和各种载荷的计算方法,利用有限元分析建立其力学模型,并通过计算,证明了管片衬砌的强度是足够的.     

某型油雾浓度探测器负压低故障的排除与维护建议

某轮主机采用VISATRON VN115/87型油雾浓度探测器对主机曲柄箱油雾浓度实时检测、监视、显示、报警,以实现对主机的安全保护。它具有采样准确、执行速度快、自检功能强等特点。在远洋航渡期间曾经常发生过因油雾浓度报警,主机安全保护系统在接收到报警信号后数秒内自动停车。     

格子梁立体式多向平移施工关键技术

文章以六景郁江特大桥格子梁转运工程为例,介绍了格子梁的立体式多向平移方法,并针对平移总体设计思路,分析了该桥格子梁立体式多向平移施工的关键技术,为今后类似桥梁格子梁转运提供参考。     

越级暖男——读者试驾北京现代第九代索纳塔

从1985年诞生的第一代索纳塔,现代这一经典车型历经30年,第九代车型被官网定义为“继承精髓越己之势’：让我们带领读者朋友们一起品鉴索纳塔的第九代车型所带来的韩式驾驶体验。