ZL系列装载机液压系统故障分析与排除

本文叙述了ＺＬ系列装载机液压系统故障分析与排除方法。     

三相PWM整流器单输入单输出模型的仿真验证及控制器设计

三相PWM整流器的数学模型一直以来是研究的热点,文章验证了一种三相PWM整流器的单输入单输出模型(SISO),并在此基础上设计了控制器,进行了控制效果的验证,给出了仿真结果与结论。     

土质隧道大变形浅析

就洋碰隧道亚粘土地段围岩位移监测结果，大变形原因及其因采用不同的施工方法、技术措施对变位的影响等进行了简要的对比分析。     

速动开关可靠性试验方法设计

依据TB/T3219—2010《机车车辆继电器和接触器可靠性试验规则》的相关规定,设计了一种较为方便经济的可靠性试验方法,并通过具体试验予以验证,为速动开关的可靠性验证提供了一种新的思路,对于降低速动开关研发成本、缩短速动开关研发周期具有积极意义。     

交通运输类专业人才培养模式的研究与实践

随着知识经济的到来，学科的交叉和专业的整合加快，单一学科(或专业)的知识不再能满足交通运输领域科学研究或工程设计的需要。因此，在交通运输类专业人才的培养中只有引入“宽口径，高素质，按大类培养”的概念，才是解决交通运输类人才培养的有效途径。     

在单调比例双轴压应力作用下混凝土应力—应变关系的试验研究

本文以试验为基础,研究在单调比例双轴压应力作用下混凝土的应力-应变关系,分析了峰值应变随应力比或峰值应力的变化规律,提出了相应的计算公式;将试验结果与几种本构模型进行了比较,并从工程应用角度提出了简单实用的应力-应变计算公式,其计算结果具有令人满意的精度。