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16 500 t级散货船是交通部上海船舶运输科学研究所与中国船舶工业总公司第七研究院第七O八研究所共同开发研究,并由第七O八研究所设计,芜湖船厂建造的新型变吃水肥大型的经济散货船,至今完工首批4 艘。首制船“金丝娜·奥登道夫”号于1997 年7 月在中国东海试航,其航速等主要技术指标达到国际先进水平。后几艘船的性能也显优异,经济性良好。介绍在该船型开发研究中的线型优化设计,优选试验,节能装置试验的一些成果及实船试航情况 相似文献
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一种大跨度桥梁抢修方案 总被引:1,自引:1,他引:0
针对单孔跨径约100 m的桥梁遭到严重破坏的情况,提出一种运用装配式公路钢桥与斜拉索的抢修方案,进行了结构设计,应用ANSYS软件对主要构件进行了受力分析,计算结果表明方案基本可行. 相似文献
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"大湖型"散货船船型研究 总被引:1,自引:1,他引:0
航行于北美洲五大湖区及圣劳伦斯运河的散货船,因航区条件限制(船闸),船舶主尺度、船型参数较特殊。35000 DWT“大湖型”散货船,长宽比L/B=8.1,宽度吃水比B/T=2.215,方形系数Cb=0.888,为高长宽比,特大方形系数船舶。“大湖型”船在快速性、适航性、操纵性等方面与常规船有较大差异,船型设计要求采取相应的改进措施。介绍35000 DWT“大湖型”散货船线型优化、船舶节能、船舶操纵性试验研究以及实船试航结果,供船舶设计及建造部门参考。 相似文献
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环境保护是当今世界瞩目的课题,这就要求我们在公路建设中树立公路基础设施建设与环境保护全面协调发展的全新思维方式,以保护生态环境为前提,合理利用生态环境为指导,将工程建设(洞口开挖)对自然生态的不利影响减少到最低程度,寻求一条公路建设与生态环境协调发展的道路,实现可持续发展。本文以正在建设中的包(头)茂(名)高速公路小河~安康段为依托,详细论述了隧道进洞施工“零开挖“在不同地形、地质条件下的设计理念和施工方法。 相似文献
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