基于人体损伤的低速气囊标定研究

文章应用整车碰撞有限元模型与THUMS人体模型,对该车低速碰进行了气囊匹配分析,分析了该车在25kmph、28kmph、30kmph、32kmph的低速碰撞情况的人体伤害情况,得出了该车在30kmph时,且气囊在35ms起爆时,人体伤害最小的结论。     

论制订地区经济发展刚性战略的必要性

从地区经济发展刚性战略的含义和特点出发，提出了制订地区经济发展刚性战略的理论依据，并以一些中小国家和我国沿海开发城市为例，阐明了制订地区经济发展刚性战略的必要性。     

吉沃恋13悬疑待解

吉利收购沃尔沃案最终落地了，但吉利还不能松口气，解决了用于收购的18亿美元，接下来新沃尔沃运营的资金以何而来呢？京津沪穗的新工厂之争谁会是胜利者？长安的代工厂和欧洲的工厂真的不会受到影响吗？可使用和转让的“部分”福特知识产权如何划分？一个又一个悬而未定的问题，还需要吉利汽车去解决。     

金凤隧道监控量测技术及数据分析

以金凤隧道为例介绍了隧道监控量测的目的和意义、内容和方法,并对监测数据进行了分析。结果表明隧道在开挖期间围岩周边收敛、拱顶沉降、钢支撑内力、围岩位移等监测指标随时间的变化规律基本一致,都经历了加速、稳定、再次加速、最终稳定四个阶段,稳定值均在规范要求的范围内,说明隧道初期支护合理,可安全进行二衬施工。     

深入推进货运安全风险管理的探讨

通过对南宁铁路局货运安全风险管理现状分析,提出深入推进安全管理规范化、提升专业管理职能作用、整治重点风险隐患等建议,为铁路货运安全风险管理提供借鉴。     

车站分布与铁路维修“天窗”

就《线规》修订中涉及车站分布在计算通过能力时，深入分析了维修“天窗”对能力的影响，维修“天窗”与储备能力的关系。提出了对《线规》修订中“天窗”标准的建议。     

车身壁板自由阻尼层稳健性优化设计

在车身壁板自由阻尼层的优化设计中,提出了考虑阻尼材料参数不确定性波动的稳健性优化设计方法。首先,在车身防火墙、地板和顶棚等区域全敷阻尼材料;其次,以等效辐射声功率(ERP)为优化目标对阻尼层布局进行拓扑优化并验证优化效果;最后,以阻尼层厚度为随机设计变量,损耗因子和弹性模量为随机变量,质量最小为优化目标,并结合径向基函数(RBF)近似模型、蒙特卡洛模拟(MCS)和序列二次规划算法(SQP)对阻尼层进行6σ稳健性优化设计。结果表明,优化后车身自由阻尼层的总质量减少了50.45%,并且车身结构噪声性能达到了6σ质量水平,实现了保证车身轻量化要求下的阻尼层稳健性优化的目标。     

广义预测控制应用于船舶航向和航迹保持

本文综合考虑船舶航向纠偏和航迹保持，推导了一种广义预测控制算法，并给出了减少计算量的递推公式。仿真结果验证了算法的有效性。     

速度就是财富——访北京通州区凯斯小型挖掘装载机用户韩玉山先生

我在五年前开始从事工程机械的租赁工作，早期完全是租赁小的拖拉机和空压机，业务也算得上是红红火火。近几年来．随着经济的发展、环保观念的增强．社会对市政工程的要求越来越高．高标准的工程质量需要新的施工过程和施工方法．我们的一些旧设备无法适应需求．部分设备处于闲置状态．一些长期合作的伙伴也越来越少租赁我的机器。     

高速公路收费运营管理存在的问题及解决途径

面对当前高速公路日新月异的发展．如何才能处理好高速公路收费运营管理过程中出现的问题．并给予正确、合理的解决已成为当前的一项重要内容。本人通过多年来的切身实践，下面就对此问题进行一些探讨。