SS3型机车加装单轴粘着控制系统的探讨

ＳＳ３、ＳＳ３Ｂ型机车是我国当前各大干线主型机车之一，但在南方多雨、高坡道、多弯道区段其牵引力发挥普遍遇到困难。加装单轴粘着控制系统是改善其牵引性能的有效途径之一，效果显著，切实可行。文章从实际运用出发，全面介绍该系统的原理性能、加装改造、运用及试验结果。     

便携式船舶智能航迹仪

本文详细介绍了应用ＭＣＳ－８０３２（ＢＡＳＩＣ－５２）单片机ＳＴＤ总线的船舶智能航迹仪的系统的硬件电路和软件设计。该航迹仪具有精度及可靠性高、使用方便、成本极低等特点，可广泛应用于各种船舶。     

水工隧洞初砌背后灌浆参数及工艺

水工隧洞特别是有压隧洞的灌浆大部分都以工程实例做指导进行设计。本文通过对四川华能铜头电站有压泄洪洞回填灌浆的实施，对回填灌浆有关参数的选择及施工工艺提出了一些浅见，仅供参考。     

微表处在高速公路中的应用

文章介绍了江西九景高速公路微表处工程施工,经过通车使用表明,微表处抗滑性能和密水性能效果优良,与原路面粘结牢固,在高等级公路路面预防性养护中应用效果明显。     

论如何加强长江干线派出所消防监督检查

为了加强消防监督检查工作，规范公安消防机构的消防监督检查行为，保障消防法规的实施，公安部依据《中华人民共和国消防法》（以下简称消防法），制定了《消防监督检查规定》（以下简称“73号令”），公布实施近两年来，各地方依据“73号令”制定了适应本地实际情况的实施细则。交通部公安局依据“73号令”于2005年2月5日制定施行了《港航公安消防监督检查实施细则》（以下简称细则）和《港航系统公安派出所消防监督检查规定》（以下简称规定），细则和规定进一步明确了港航公安消防机构消防监督检查实行消防总队、支队（大、处、科）队和公安派出所分级监督管理。从消防监督检查的程序上、形式上、内容上、受理举报、投诉的查处、重大火灾隐患的确定及处理、消防工作职责、法律文书审批及处罚权限上都作出了明确的规定。     

西门子车辆测试中心及欧洲地铁车站防灾设施——欧洲地铁考察之三

西门子（SIMENS）车辆测试中心 随着轨道交通系统在大运量交通系统和干线交通系统中越来越广泛的采用．轨道交通技术的发展越来越快．技术更新周期缩短、成本增加。为了适应不断变化的市场．对车辆的开发、制造和测试都提出了新的要求。虽然车辆制造商自己的测试设备都能对以前的车辆进行测试．但并不能迅速适应采用新技术的车辆的测试要求。因此．建立一个适应性广的、综合的、现代化的测试中心是很有必要的。     

对安全气囊应用中存在问题的思考

通过对安全气囊结构的了解，针对其在实际使用中存在的问题，提出关于安全气囊改进措施，使得安全气囊得以充分发挥安全保护性能，在实际应用中得到广泛推广。     

虎门大桥施工控制网建网方式及精度分析

通过虎门大桥施工平面控制网的建网实践，对边角网、测角网、测边网３种方法进行比较。实践证明测边网施测方便，工作效率高，易于达到设计的精度要求，适合大桥施工控制测量。