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491.
介绍一种用计算机计算防冲桩内力的迭代法。基于已知的船舶撞击动能,用该法求出船舶的撞击力,及护舷反力,进而用“M”法计算防冲桩的内力、位移。该程序可用于防冲桩的设计及橡胶护舷的选型。 相似文献
492.
493.
本文设计了一块工艺调试板,它利用系统中的8031单片机,再配比键盘,显示接口电路,实现了罗经中各工作状态的参数调整,使罗经的工艺调试简单化,智能化,并缩短了调试时间。 相似文献
494.
根据对运用客车进行了一年多的调查和分析,针对当前厂,段修能力不足和客车实际运用情况,提出了厂修,段修,大辅修和辅修四级修程的建议。检修时间间隔以钢结构腐蚀,破损及车辆总体技术状态为主线,以运用距离为参考,综合而定。并对某些特殊问题提出了暂时措施。 相似文献
495.
本文根据虎门大桥六大件主体工程的实际位置情况,推导了极坐标法施工放样的精度估算公式,并用该公式估算了六大件主体工程施工放样的精度,认为极坐标法适用于六大件主体工程的施工放样。文中所介绍之方法,对其他大型桥梁施工控制,有一定推广和参考价值。 相似文献
496.
497.
本文介绍了单片机控制陀螺罗经中的软,硬件可靠性设计技术,并给出了详细的可靠性设计过程,经各种形式试验证明,采用这些可靠性设计措施后,罗经的抗干扰性能好,工作可靠。 相似文献
498.
499.
当今世界海洋中的溢油、泄油、漏油事故,由于多种原因而有增无减,对海洋生态环境的污染破坏也是严重的和长期的。当务之急是如何善后处理和消除这种污染,然而目前在世界范围内,还尚无完全有效的方法。现在人们常用的是物理法、化学法和生物法三类。物理法包括拦截撇捞法、吸附法;化学法包括燃烧法和化学分散法;生物法目前使用较多的则是吞食处理法。一、拦截撇捞法:该法在石油泄漏的初始阶段最为 相似文献
500.
介绍在工程全长15.6km、主桥长4.58km的虎门大桥建设中,利用GPS定位技术进行桥梁的施工放样。实践证明,GPS定位技术确定的悬挂桥索塔、锚锭、连续刚构桥主墩和西岸引桥高墩的平面和高程点误差和相对点位误差均满足桥梁施工规范要求。同时也说明了在沿海平坦地区,采用施工椭球方法进行GPS三维坐标转换能获得良好的平面和高程转换精度。 相似文献