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141.
排队论中的马尔可夫骨架过程方法(摘要)   总被引:1,自引:1,他引:0  
周知,排队系统中需要研究的三大过程是:输入过程N(t),等待时间过程W(t)和队长L(t)。排队系统如M/M/1,G/M/1,M/G/1,GI/G/1,MAP/G/1,SMAP/G/1,M+G/G/1等,均可由相应的马尔可夫骨架过程的二元特征(h,g)来刻画,从而,马尔可夫骨架过程为研究这些过程提供了非常有效的工具和方法。但对于求GI/G/1和GI/G/n排队系统或新近发展起来的排队网络系统等的队长,熟知的方法不再有效了。  相似文献   
142.
143.
为了进一步满足广州市和珠江三角洲地区的经济发展以及南沙临港工业区开发建设的需要.广州市计划尽快启动总投资约26.5亿元人民币的南沙港区4个10万吨级集装箱码头建设项目,并推出了一系列优惠政策。3月16日,由广州市人民政府主办的广州港南沙港区码头工  相似文献   
144.
确定颗粒钼粉烧结参数的原则   总被引:1,自引:1,他引:0  
从热力学和动力学角度,分析了制取颗粒钼粉的烧结过程,指出钼粉烧结时的物理、化学变化特征是确定烧结工艺参数的依据。  相似文献   
145.
146.
钢筋混凝土简支梁板桥的单排桩(柱)墩,由于墩身截面尺寸较小,在强度验算和配筋设计时应按规范规定考虑墩身在弯矩作用平面内的挠度对纵向力偏心距的影响。考虑的方法是将纵向力对截面重心轴的偏心距乘以偏心距增大系数η,η值由下式计算。  相似文献   
147.
东日本铁路公司于2010年10月后,在信越地区及新开通的东北新干线的八户至新青森线相继投入使用新型HB—E300系列混合动力观光动车组。本文介绍该系列动车组的主要特点、编组形式和车辆型式、混合动力系统结构和工作原理、车体结构、客室布置等。  相似文献   
148.
本文简述了新的DFR多波无破损综合检测甬江隧道水底基础压注膨润土水泥砂浆质量的原理和方法;建立了DFR多波复合参数检测法与地震测井法,双孔对穿检测法,面波勘探检测法等不同检测法特征参数间及被测介质特性参数间若干自相关,互相关函数式,提出了多途径复合参数综合处理数据的方法,以及应用新的DFR多波复合参数无损检测甬江隧道水底基础压注膨润土水泥砂浆质量实例。  相似文献   
149.
150.
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