“海事声音”唱响自媒体平台

自媒体正在以一种神奇的力量影响着我们的工作和生活。而自媒体中的佼佼者微博微信,近几年正以一种微不可见的速度渗入到各个群体,而政务微博/微信也顺势而生如雨后春笋般纷纷亮相,甚至有些在各自领域还崭露头角。海事系统概莫能外,多家海事单位在新浪、腾讯等门户网站开辟了自留地。     

“桥堡”文化：大海上绽放的海事之花

“桥堡”文化是一种艰苦文化,身处其中的每个人苦中作乐,于困境中寻求精神世界的满足;“桥堡”文化是一种精神信仰,支撑着众多海事人在历次航道转换、护航沉管浮运安装的过程中沉着应战,为大桥建设水域的航行安全立下汗马功劳。 提起“桥堡”文化,广东海事人就会不约而同地想到广州港珠澳大桥海事处（以下简称“大桥处”）。2012年3月,大桥处作为全国第一个海上海事处,成立于距离陆地18公里的伶仃洋上,日夜值守在一艘用作办公的趸船上。     

台风预报：你所不知道的事

多数台风被除名是因为破坏力太大,但有些是因为太普通而被“嫌弃”;依照大气科学理论,台风不应该出现赤道地区,但“画眉”却在距离赤道1．4度生成;正常台风的生命周期是3～7天,1986年第16号台风“韦恩”却在海上转悠了20多天。     

法治新常态 改革促转型

<正>新时期,"一带一路"、京津冀协一体化、长江经济带等国家战略的实施和科学技术的进步,给水运发展提供了充足的发展动力。如何在新常态下,推动交通运输体系的综合发展,保持内河航道通畅,对促进内河水运的转型升级至关重要。     

较真李万松

2013年11月20日。贵阳市观山湖区松岭路7号。一块“交通运输部珠江航务管理局云贵办事处”的牌子悄然挂上，人驻的是李万松。一位贵州省航务管理局未来准局长的候选人变身为交通运输部云贵办的负责人。     

顺帆文化：打造五字箴言

发展到如今，顺帆文化已经成为顺德海事处，甚至佛山海事局的一张名片。以“意气风发和”为代表的五字箴言，已经超出文化范畴，成为驱动顺德海事发展的一股强劲动力。 “顺帆”文化建设是一个长期的探索过程。 在2009年，在顺德海事处改造办公楼时，时任顺德海事处党支部书记冯锡桐认为，顺德海事的发展，有太多东两值得思考、挖掘、提炼和总结，顺德海事人用智慧与汗水浓缩成的精神需要传承弘扬。     

奔流吧!北江

历史上的北江,曾作为连接岭南文化和中原文化的“丝绸之路”,是重要的南北商贸要道。如今,作为珠江流域三大水系之一和粤北地区唯一出海通道的北江,作为关系整个珠三角地区黄金水道建设的北江,其水运通道的发展更是日趋关键。将神斧劈山开,万顷波涛天上来,峡岸繁花迷去向,不知身入武陵台。——清代诗人方信儒还记得山清水碧的北江三峡吗?这个历史上众多文人墨客曾踏足的地方,唐朝诗人韩愈、北宋名家苏东坡都概莫能外。如今,来清远的外客也大多喜欢“到此一游”。     

休闲游艇：理想很丰满现实很骨感

“先买房，还是先买车？”这是曾经困扰在无数年轻人心中的选择题。如今，这个题目被改头换面后出现在部分中产家庭面前：“假如你有200万，是投资还是买艘游艇？”很多人轻易地选择了前者。尽管路上汽车多到堵，但江上的游艇却没有几艘。     

海事服务数据盘点——广东海事服务港珠澳大桥的台前幕后

大桥办的成长就是伴随世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥而生，使命就是为了护航大桥建设的水上安全，直到大桥通车的那一天而终结。他们用毅力和坚持守护，创新监管服务模式、日夜紧密防护，为实现“三零”目标而奋战。     

平台“现形记”——广东智慧海事监管服务平台的诞生过程

<正>对海事部门来讲,应急指挥是亟需的,但大部分业务都是围绕现场监管服务进行的。于是,执法模式改革之下,广东海事局科技信息处的研发重心从应急指挥向现场监管服务偏移,最终又对现场监管模式提出新的命题和方向。在科技信息处(以下简称"信息处")的艰难攻克和积极推动下,广东智慧海事监管服务平台(以下简称"平台")上线了。而对平台进行成功演示之后,规费征稽处的同志坐不住了:"船舶有没有缴费,