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11.
采集长江中游荆江太平口航道河段疏浚土或底泥,检测铬(Cr)、砷(As)、镉(Cd)、铜(Cu)、铅(Pb)、锌(Zn)元素的含量,利用健康风险评价法进行潜在健康风险评价,分析长江航道疏浚土污染状况及潜在健康风险。结果表明,各采集点Cu含量在151.11~253.21μg/g,工程河段下游毗邻排污口处底泥As、Cd含量分别为28.01、0.84μg/g,均超过土壤环境质量二级标准;以皮肤接触为污染暴露途径,施工区下游毗邻排污口底泥Cd的非致癌风险危害商(HQ)1,存在一定风险,其余元素非致癌风险在可接受范围;致癌物Cr、Cd的致癌风险集中在10~(-7)~10~(-6),在可接受范围,太平口航道疏浚点、整治工程点,以及施工区域毗邻排污口疏浚土(底泥)As致癌风险水平较高,分别为1.52×10~(-5)/a、1.44×10~(-5)/a、4.04×10~(-5)/a,存在一定风险,但未超过国际辐射防护委员会(ICRP)推荐的最大可接受值(5.0×10~(-5)/a)。鉴于荆江航道太平口河段底泥已受As、Cd污染,应加强监测评价。  相似文献   
12.
介绍一种对高桩梁板式码头结构比较实用的修复方法。对腐蚀性破坏的码头,选用合理的修复方案不仅能延长码头的使用寿命,而且能节省大量的维护费用。  相似文献   
13.
王红伟  胡红兵 《河港工程》2002,(2):30-31,45
对港口工程桩基规范中的桩基布置要求进行了探讨,并提出自己的观点。  相似文献   
14.
15.
通过对武汉市地方港口现状的调查,找出影响武汉市地方港口码头通过能力低的主要原因。提出装卸工艺及设备,码头结构型式,港址选择存在问题,提出应采取的措施及建设方案。  相似文献   
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