加强团队建设 引入竞争机制

基层海事处具有站点分散、工作人员工作时间各不相同的特点。在这种情况下，如何才能凝聚人心、形成合力、发挥潜能，保质保量完成各项目标任务呢？如何使我们城陵矶海事处的目标在职工中得到广泛认同，而成为有效的组织目标呢？如何培养职工正确的价值取向，营造健康向上的文化氛围呢？如何带领职工为实现长江海事的战略目标而努力呢？     

聚丙烯酰胺对混凝土抗折强度和弯曲韧性的影响

研究聚丙烯酰胺对混凝土力学性能的改性效果。结果表明聚丙烯酰胺对提高抗折强度、粘结强度和弯曲韧性有显著作用。并可降低压折比。     

浅谈高速公路桥涵台背注浆加固

重视台背注浆，对桥涵构造物两侧台背填方实施注浆加固，其目的是增大台背填方密实度，减少台背沉降量，缩小台背与桥涵构造物的差异沉降，消除台背下沉引起行车的不良后果，从而避免了桥头跳车现象，确保台背工程质量。     

远洋运输企业的跨国并购

在全球远洋运输企业中，2005年度只有两家进入全球财富500强，分别是马士基集团和口本邮船。跨国并购已经成为经济全球化下国际直接投资的主要形式。下页表中是近年来航运企业之间频繁发生的并购案例。     

ZD114—A型与ZD114型牵引电机并联运行分析

通过对ZD114－A型与ZD114型牵引电机试验数据中的工作特性进行分析，讨论该两种电机并联运行的可行性，从而得出它们具有互换性的结论。     

狭水道视景数据生成技术的研究

就船舶操纵模拟器开发中的狭水道视景数据生成技术进行了讨论，分析了狭水道视景数据设计的特点，提出了狭水道中地形，线物标等视眩数据的生成方法。     

汽车工业研究开发人员的需求预测与培养规划研究

本文对我国汽车工业研究开发人员的现状进行了分析，分析了我国汽车工业研究人员的总量及其需求补充量，采用三种方案对我国汽车工业研究开发人员的培养规划进行了研究。研究结果表明，到２０１０年，我国汽车工业研究开发人员总数将达到１２．４万人，密度为５．２％，达到目前先进发达国家汽车 水平。按本文高方案培养规划，到２０１０年，我国汽车工业研究开发人员的供需满足率可达到９６．４％。     

改善新安江旅游运力结构

新安江水路旅游运输上接安徽黄山,下连浙江千岛湖,两处均是著名的风景名胜区,新安江本身也是风景秀丽的山水画廊,从歙县深渡港沿新安江至千岛湖中心景区约65千米,旅游船正常航行在3小时左右.近年来,随着黄山、千岛湖两处旅游品牌价值的大幅提升,游山玩湖的游客逐年增加,从歙县深渡港中转的游客稳定在15-18万人次.港区现有旅游船16艘,1894客位;快艇26艘,272客位,基本满足了市场对运力的需求,船舶运输效益稳步增长.这些都同航管部门加强对运力的宏观调控、正确引导经营业主改善运力结构所分不开的.     

复合式路面荷载应力的统一分析方法

根据弹性理论，建立了ＲＣＣ＋ＡＣ复合式路面ＲＣＣ板与地基层之间的“正交各向异性接触模型”；利用二十节点三维有限元方法，引入层间接触单元并与普通单元叠加分析复合式路面的荷载应力；完成了ＲＣＣ板与地基之间任意接触状况（从完全连续至绝对光滑）的结构载应力统一分析方法，计算得到的诺谟图可供设计部门参考使用。     

构建有效的学习型物流企业

通过学习型组织理论的介绍，指出学习型组织企业的强大生命力，提出物流企业建立学习型组织的观点和思路。