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191.
汽车导航用电子地图的高效路网模型   总被引:6,自引:2,他引:6  
为了有效地描述实际道路网络,提高汽车导航系统的运行效率,建立了一种新的电子地图的路网模型。在分析了嵌入式系统特点的基础上,对路网的数据结构进行了简化。采用重整实体ID的方法,进一步提高了数据的处理效率。实践证明,该模型可以较好地表述实际的道路网络,结构精练,处理效率高,适合车载导航系统,特别是嵌入式车载导航系统的要求。  相似文献   
192.
193.
194.
195.
196.
乌鞘岭铁路隧道施工通风特点及其对施工组织的制约性   总被引:3,自引:0,他引:3  
苑郁林  杨木高 《公路》2003,(8):166-169
结合对乌鞘岭特长隧道施工通风阶段的划分和各通风阶段特点的总结,分析出施工通风对施工组织其它方面的制约性,从而说明施工通风在特长隧道施工中的重要性。  相似文献   
197.
杨海科  李波 《东北公路》2003,26(3):101-104
介绍简支梁裂缝的种类、成因,破坏试验中裂缝在各级荷载下开展特点及规律,探讨根据裂缝宽度反推梁的承载力的计算方法。  相似文献   
198.
针对汽车塑料制造行业,对注塑机材料干燥、输送、粉碎系统结构原理及国内外不同品牌厂家的异同进了详细论述,并分析了目前世界注塑机材料处理系统的发展水平。  相似文献   
199.
本文主要论述了对处于膨胀土地段的公路边坡采用种植刺槐和香根草的生物技术进行治理和防护的方法,并将其与其它方法进行了对比,同时分析了其可行性。  相似文献   
200.
材料技术的进步,使材料供货商得以满足今天汽车制造商最关切的三大追求——减少车辆重量、降低成本和改善燃料经济性。他们能够存不损害汽车安全性和其它性能的情况下实现自己的目标。 轻量化,是汽车制造商考虑的重点,从而也就降低成本。今天存在许多技术上可行的材料,汽车制造商可以从中加以选择,以满足自己的需要。镁的应用正日渐成熟,就象碳素纤维加强聚合母体复合材料一样;高强度钢板能明显减  相似文献   
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