首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6796篇
  免费   170篇
公路运输   2730篇
综合类   1307篇
水路运输   1524篇
铁路运输   1188篇
综合运输   217篇
  2024年   49篇
  2023年   166篇
  2022年   159篇
  2021年   142篇
  2020年   142篇
  2019年   168篇
  2018年   217篇
  2017年   45篇
  2016年   81篇
  2015年   111篇
  2014年   311篇
  2013年   184篇
  2012年   217篇
  2011年   272篇
  2010年   323篇
  2009年   288篇
  2008年   213篇
  2007年   325篇
  2006年   294篇
  2005年   303篇
  2004年   295篇
  2003年   291篇
  2002年   220篇
  2001年   242篇
  2000年   232篇
  1999年   216篇
  1998年   192篇
  1997年   224篇
  1996年   198篇
  1995年   177篇
  1994年   127篇
  1993年   101篇
  1992年   102篇
  1991年   100篇
  1990年   77篇
  1989年   61篇
  1988年   8篇
  1987年   15篇
  1986年   3篇
  1985年   12篇
  1984年   11篇
  1983年   5篇
  1982年   14篇
  1981年   11篇
  1980年   2篇
  1979年   3篇
  1965年   5篇
  1958年   4篇
  1957年   3篇
  1948年   2篇
排序方式: 共有6966条查询结果,搜索用时 234 毫秒
671.
672.
本文简要介绍了延安东路隧道南线2号进设计的新思路,并针对地下连续墙,2号井以及特殊衬砌环的特殊设计了具体介绍,可供从事故土隧道设计,施工人员参考。  相似文献   
673.
基于物流金融业务模式,分析了其面临的价格及信用风险,并提出了相应风险的合理化控制建议。  相似文献   
674.
吴志峰  刘永胜  张杰  杨壮志 《隧道建设》2020,40(Z2):280-288
为研究盾构直接切削大直径桩基的可行性、评价滚刀和切刀的切桩性能、获取盾构切桩的关键掘进控制参数,进行盾构直接切削大直径桩基的模型试验。研究结果表明: 1)盾构切除大直径桩基宜采用“低推进速度,高转速”的磨桩方式,刀盘推进速度建议取3~5 mm/min,刀盘转速建议取1.0~1.2 r/min; 2)滚刀对混凝土的切削效果较好,切刀对钢筋的切削效果较好; 3)混凝土强度越高,滚刀对钢筋的切割效应越好; 4)滚刀切桩时,刀盘轴向振动作用明显,在低推进速度和低转速下,其刀盘的振动小于切刀切桩时刀盘的振动; 5)切刀切桩时,刀盘环向振动强烈,在高推进速度下刀盘易卡顿,提高转速可减少刀盘卡顿。  相似文献   
675.
在库鄯(库尔勒-鄯善)线上投入生产运行的电动执行器中有87台是意大利BIFFI公司生产的“QTC”型电动执行器,与这经配套的阀门是意大利GROVE公司生产的B5型和B4D型球阀以及另外4个口径为1″的小球阀。  相似文献   
676.
677.
对门板的校正应使其恢复到原来的正常状态。门板上的凹坑同样要求不加热.采用千斤顶、平头锤或木棰及垫块等工具使之校正。校正时用垫块顶住凹坑下凹的一面.同时用平头锤敲击凸起的一面。校正过程中应注意避免钢板被拉长。如果钢板拉长或所用垫块不合适,可能会在门板上留下一些敲击的锤印。锤印是不可接受的,因为它们降低了门板的强度,而且门板的形状也受到影响。  相似文献   
678.
杨天牧 《世界汽车》2010,(11):128-128
<正>作为一名汽车行业的工程师,对于车我比一般消费者要熟悉得多。和家人商量之后,我决定购买一辆10万左右的家庭用车。在我看来,选择家庭用车,首选是安全。汽车的主动安全设备和被动安全设备都要齐全  相似文献   
679.
铁道部《铁路运输放射性物质监测方法》、《铁路急性职业中毒调查处理规程》两项行业标准审查会,于1991年5月27日在南昌分局召开,会议由部科技司委托部卫生保护司、部劳卫所主持。南铁医及有关路局、工程局、部属工厂的劳动卫生、职业病、放射防护、劳动安全方面的26位专家参加了会议。  相似文献   
680.
文章结合关口垭隧道现场施工中出现的隧道围岩稳定性差,为探索泥质页岩的特征,现场采用了多种手段进行了量测,并对各项结果进行了综合分析,基本掌握了软岩的变形特征及支护结构的受力情况,同时成功地预报了隧道施工中出现的险情,防止了大塌方的发生,避免了较大的经济损失。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号