北门刚架拱危桥加固通行特种车辆的技术

介绍进贤北门刚架拱危桥加固技术的研究方法和过程。北门桥原为一座限载仅10t净跨36m的刚架拱危桥，在电力部门总重达160t且不能分拆的专用设备必须通行此桥的情况下，我们进行了系统的技术研究。对危桥进行了加固提载，使160t重平板车顺利通过北门桥。     

江西省公路建设信息

至2004年底,全省公路总里程为61859.5km,公路密度为37.06km/100km2,其中高速公路1578km(含刚刚建成通车的南昌绕城东外环高速),一级公路506.823km、二级公路8057.147km、三级公路5790.183km、四级公路24774.82km,二级以上公路占公路总里程比重为16.4%,一般等级公路占公路总里程     

碳纤维布加固双凤桥试验研究

采用碳纤维布对一座4跨工字梁桥进行了加固提载分析研究，并在加固前、后对该桥受力状况及性能进行了对比荷载静载试验。     

纤维网纤维混凝土的应用研究与实践

详述了江西省首次采用纤维网纤维混凝土的应用过程。通过在万年西门桥加固拓宽工程中以及以上饶上禺线铺筑试验路中的应用，跟踪观察了其使用效果，并进行室内标准试验，论证其技术与经济性。     

对城市立桥设计与施工某些问题的探讨

以某市多座城市立交桥为工程背景，对城市立交桥设计与施工中存在的一些问题进行了分析与探讨。     

山区和丘陵地区高速公路设计探讨

对比我国与国外发达国家山区与丘陵地区高速公路设计具体指标运用的差异，对设计上的一些问题进行了探讨。     

南城大桥桥面铺装可靠性分析

以南城大桥的工程实践为背景,将确定性分析与可靠性分析相结合,运用复合材料层板理论空间有限元方法和序列响应面分析技术,对南城大桥桥面铺装可靠度进行分析研究,并将研究结果运用到桥面铺装的设计实践中。     

地勘调查与抗滑桩处治320国道k1053路段路基滑坍

对320国产K1053路段多次反复滑坍的情况和原因进行了介绍和分析，采取了抗滑桩处治方法，效果显著。     

梨温高速公路进贤连接线跨浙赣铁路立交桥桥墩下沉原因分析及处治方案研究

对梨温高速公路进贤连接线跨浙赣铁路立交桥1号桥墩下沉的原因从技术的角度进行了分析,并介绍了处治设计方案的比选及施工要点。