车身碰撞损伤诊断——汽车车身修复基础知识讲座（28）

（接2012年第6期） 一、大事故车辆的定义 车身金属部件可以分为结构件和覆盖件两种。结构件一般隐藏在覆盖件的下部，主要承受车辆的载荷（静载荷与动载荷），以及传递、吸收车辆碰撞时的能量。它由几块冲压后的钢板组合成箱型断面结构，具有一定的强度，就是通常所说的“梁”。车身底部的横梁、纵梁、车门立柱、车架等都属于结构件。     

夏利轿车跑偏故障的排除与分析

故障现象:一辆2005款天津夏利(TJ7131U),曾发生过追尾事故,造成车辆右前部多处损伤。在某汽修厂对所有变形悬挂部件更换及损伤变形部位校正修复后,起初该车辆在行驶时无任何异常现象。但经过一段时间使用后,车辆却出现了向右跑偏、轮胎及下支臂胶套非正常磨损等现象,而且日趋加重。后经车主与该汽修厂协商、交涉,对车辆进行了     

编组站机列衔接问题及对策研究

为了缓解当前编组站内日益紧张的机列衔接问题，减少机车与车辆在站停留时间，在阐述编组站机列衔接问题现状的基础上，对衔接不紧密的原因进行分析，并提出利用编制机车运用阶段计划来解决这一问题。通过构建机务车务信息共享机制实现信息透明，对机车运用规则进行分析并搭建机车运用阶段计划编制模型，使用算例对模型进行验证。研究结果表明，该方案可在一定程度上缓解机列衔接难题。     

车身焊接 汽车车身修复基础知识讲座(18)

(接上期)十一、二氧化碳保护焊常见焊接缺陷及原因分析1.咬边咬边是指焊接部位两侧的母材由于过热而形成轻微的沟槽(图38),使钢板的横截面减小。咬边部位通常会产生应力集中,加之母材由于过热变薄将严重降低焊接区域的强度。产生咬边的原因有:焊枪倾角不合适;电弧过长;焊枪保持不稳定;焊接速度太快或电流设置太大等。     

事故车辆故障诊断与排除(下)

（接上期）4．采用不同颜色的粉笔检泌进行车门密封检查时，首先打开车门，并根据车身颜色。在密封条表面使用不同颜色的粉笔均匀涂抹，然后关闭车门，在打开车门时。车门框上应出现一条同粉笔颜色一样的线条。如果线条连续。说明密封良好。使用不同颜色的粉笔，目的是使观察的效果更加清晰和直观，黑颜色的车身使用浅色粉笔。     

7种微观交通仿真系统的性能评价与比较研究

微观交通仿真系统能够模拟和预测道路交叉121、路段乃至区域的交通状况，是辅助交通规划、交通管理和交通工程决策的有力工具。详细分析了SimTraffic、CorSim、VisSim、Paramics、AIMSUN、MITSim和Trans Modeler 7种业界著名的微观交通仿真系统的技术特性，并从交通设施表达及通信能力、车辆行为模型和其他扩展功能3个方面对上述7种微观交通仿真系统的性能进行了评价和比较。     

基于融合模型的车辆监控系统设计与实现

随着大数据的发展,对于车辆的监控除了车辆信息、备案转发情况等业务功能需求外,还有对于车辆实时数据分析和统计的需求。为了解决该问题,提出了一种通过Java和Python整合技术,使业务平台和算法平台相结合的融合模型方案,通过命令行在Java代码中调用Python脚本,并对外提供程序接口（API）供业务平台调用,该方案使业务平台和算法平台之间实现了集成,同时均作为独立服务部署,相互解耦,更好地监控车辆信息、实时数据、故障信息和运行情况。系统设计与实现符合大数据时代汽车行业数字化转型需求,提出了汽车监控系统技术优化方案,并对融合模型的技术设计进行了详细阐述。该融合模型在车辆监控系统中的应用对于汽车行业智能化发展具有重要价值。     

修复事故车经验很重要(二)--焊接工作的注意事项

在汽车制造和维修作业中,焊接一直是必不可少的生产作业手段。传统的氧—乙炔焊（气焊）在以往的车辆挖补、事故车修复等工作中发挥了巨大的作用。但由于其热量难以集中、变形大、焊接质量差、易氧化等缺点在汽车维修行业中将会逐步被淘汰。目前,仍有一些中小型维修企业在继续使用它,而一些规模较大的维修企业、     

修复事故车经验很重要(三)--如何正确测量车身

测量工作是顺利完成各种车身修复所必须的程序之一,是事故车辆修复中最重要的环节,占据着极其重要的地位。作为车身修复中技术含量较高的一项工作,车身测量往往对钣金维修人员的专业素质、维修经验、测量设备等也有着更为严格的要求。但我们目前面对的客观现实是各维修企业的钣金从业人员普遍学历低、理论知识差,不能把维修经验、理论知识与实际工作有效结合起来。特别是在车身测量时,由于概念模糊、认识误区、操作方法错误、设备质量差、     

修复事故车经验很重要--从车身外观钣金件的配合看隐性故障

在实际事故车修复中,对于局部变形产生的损伤,可以很直观地做出判断。但对于整体变形造成的损伤就不那么容易查明。只有通过精确的测量才能确定变形的具体位置及损伤程度。正确的车身检测与测量是车身修复的基础,是修复工作中不可缺少的重要环节。它是有效维持或恢复车身正常的