基于D-S证据理论的出租车减排策略评价

针对目前出租车污染减排策略效果的评价缺少数据支持的问题,研究了基于层次分析法及D-S证据理论的评价模型.通过文献梳理筛选了出租车维护保养、提高燃油标准、减少出租车空驶里程、定期更换尾气净化装置、推广新能源汽车等5种出租车污染减排策略.随后从经济、环境、社会和技术4个方面,建立了出租车减排策略效果评价的指标体系.运用层次分析法获得了子准则层指标权重,运用D-S证据理论从公众、政府管理者、研究人员、专家等多主体角度综合分析了不同减排策略的效果.结果 表明,推广清洁能源汽车策略效果的评价值比提高燃油标准策略高9.35%,比定期更换尾气净化装置策略高11.59%,比车辆维修与保养策略高16.56%,比减少出租车空驶里程策略高21.29%.      

“巴峡”轮与“航鲟668”轮碰撞事故调查

2006年10月13日约2220时,重庆万州个体船“巴峡”轮与湖北宜昌某航运公司“航鲟668”轮在长江上游衢溪口水域（长江上游航道里程53.8千米）发生碰撞,造成“巴峡”轮沉没，船上17人全部落水，10人获救，7人失踪，“航鲟668”轮基本无损。     

四轮驱动带高低档电动汽车变速装置的设计与开发

设计了一种新型高、低档变速电动汽车驱动系统,将高低档位变速与驱动系统集成于一体的驱动结构使整个车辆装配结构更加紧凑,没有单独的变速箱,系统由驱动桥箱体和端盖组成,在驱动桥箱体内安装有差速器和高、低档变速装置.研发了一种体积小、强度高、功能性强且性能稳定的差速器.     

105国道改造工程沥青路面工程质量动态控制

简要介绍了沥青路面质量动态控制技术,并将平均值-极值控制图技术应用于105国道顺德段中修改造整治下面层施工管理,应用效果良好,路面施工质量得到很好控制.实践表明,动态控制技术在沥青砼路面施工中具有良好应用前景.     

创新观念创新思路创新体制--珠航局贯彻十六届五中全会精神

为了深入贯彻党的十六届五中全会精神、落实张春贤部长关于近期工作部署思考明年工作思路的要求贯彻广东省创新工作会议精神,结合工作实际,珠航局认真组织学习,认真讨论,认真做好思考明年工作思路的准备工作.     

基于线段模型的高速公路安全与流量关系研究

高速公路上的车辆行驶速度快,因此保证高速公路上车辆的行驶安全至关重要.通过线段模型分析了高速公路安全与车流量之间的关系,确定了高速公路在轻载与重载中的运行性能标准,把超车过程抽象化,即将车视为质点,把车道视为一条线段,当后一质点每次超越前一质点时,记录并累加求和来替代超车.在上述指导方法下,引入车流量分析车流量与安全的关系,最后引入智能交通概念,对车流量与安全的关系进行深入分析.     

原油运输：运价交替下探

3月,平均每桶46.6美元,环比升9%.波交所综合指数上旬摸高699点后因运力过剩加重而不断降落,月底触今年新低540点,较上月底下降10%,平均环比上升8%.     

围绕中心完善机制开创工会工作新局面--在广东省海员系统党政工领导联席会议上的经验介绍

2004年珠江航运事业面临一个崭新的局面,随着架构"泛珠三角"经济区步伐的加快,内河航运在经济社会发展中得到广泛的重视,中共中央政治局委员、广东省委张德江书记在去年底至今年初的一个月时间内先后三次对珠江三角洲航运发展作出批示,德江书记在珠航局党组书记、局长朱伟桥的书面汇报中指出"我省有发展内河航运的有利条件和较好基础.