飞速车轮屡屡摧残如花生命

7月17日零时许,陈某驾驶闽F10099号中型自卸货车,在国道319线天宝油城路段,与韩某无证驾驶的无牌两轮摩托车(后载两人)发生碰撞,造成韩某当场死亡、另两人(包括一名初二学生)受伤及两车不同程度损坏的重大交通事故;     

SBS改性沥青的相容性研究

对不同类型、不同牌号的SBS和不同的基质沥青按照相同的加工工艺制备SBS改性沥青,通过技术指标试验来分析SBS类型、牌号和基质沥青对SBS改性沥青性能的影响,结果表明:星型SBS的改性效果并不一定优于线型SBS,但嵌段比为30/70SBS的改性效果优于嵌段比为40/60SBS的;与同一类型SBS改性剂相容性越好的基质沥青,其改性效果越好;组分比R>3的基质沥青与SBS有较好的相容性.将合理剂量的增容剂Z和稳定剂W掺加到SBS改性兰炼沥青中,可显著改善其相容性,同时能提高其路用性能,使其达到规范要求.     

强行占用码头设施 引道上修房建屋 战备渡口存在问题亟待解决

今年6月15日，九江大桥被鲁莽运沙船撞断，为尽快恢复国道交通，跨市负责增援的肇庆市二塔战备渡口所派出两组大马力粒轮和18车位大渡船以及高明渡口派出的一艘12车机动渡船，当天下午便抵达九江渡口待命。但由于种种原因，九江渡日至6月21日才能正式开渡，这种速度与战备的要求是极不相称的。这与战备渡口管理存在的种种问题也是分不开的。[第一段]     

基于有限状态自动机的车道变换模型

为了解决车道变换模型中采用Gipps换道框架计算效率不高的问题,提出了一种车辆行驶的有限状态自动机框架,该框架能够容纳选择性换道和强制性换道,使驾驶员从当前状态出发进行局部决策.同时提出了基于临界距离的强制性换道需求产生条件和基于前方交通状态的选择性换道需求产生条件,推导了基于前后临界空当的换道安全条件,开发了交通仿真软件,并在二车道道路上对模型进行了验证.结果表明:该模型能够再现真实的交通流宏观特性和换道行为微观特性.     

全警动员防风险除隐患守团圆春运期间全国公安交警创造良好道路交通环境

春运期间,全国公安交管部门认真贯彻落实公安部部署,全警动员全力以赴,防范风险排除隐患,为确保群众安全返乡返岗、欢度传统佳节创造了良好的道路交通环境.春运期间,全国道路交通事故起数、死亡人数较2019年春运分别下降31.2％和51.4％,一次死亡3人以上事故下降39.7％,一次死亡5人以上事故下降58.3％,未发生重特大...     

德国汽车企业孵化器的创新研究

国家创新驱动发展战略在经济新常态之下得以实施,“大众创业,万众创新”催生了大量创新型企业,其中企业孵化器成为扶持“双创”的重要政策性工具。本文通过对德国孵化器行业发展现状的梳理和对三家德国汽车企业专业孵化器的案例分析,总结出德国车企孵化器有着孵化专业化、流程个性化、注重孵化网络建设和国际化布局的特征,对于国内车企孵化器的研究和实践具有一定的借鉴和参考意义。     

基于元胞自动机的公交车靠站换道行为研究

为研究非机动车密度对公交车进站的影响,选取福州市区2处典型的直线式公交停靠站点,通过无人机视频获取路段车辆信息;将公交车进站强制换道分为保守型和激进型,在考虑车辆延误损失和风险损失的基础上,量化公交车与非机动车博弈双方的收益,建立保守型强制换道决策模型;考虑相邻车辆最小安全距离,建立公交车激进型强制换道模型,提出一种强制换道元胞自动机仿真模型。仿真结果表明,公交车激进型强制换道概率随着非机动车密度和公交车密度的增大而增大。     

基于网格模型与K-Means算法的交通状态演变特征

为利用海量网约车轨迹数据实现对城市交通状态的高效识别与分类,对成都市网约车轨迹数据进行预处理,构建城市交通状态识别网格模型,根据模型判别网格的交通状态.利用K-Means聚类算法对不同时段的交通状态进行聚类,并将交通状态分为持续畅通型、轻度缓行型、持续缓行型、持续拥堵型4种类型,从时间维度和空间维度分析不同网格的交通状...