基于AMESim-Simulink的液电馈能式悬架联合仿真分析

馈能式悬架是为了回收汽车悬架中被减振器消耗的振动能量。首先基于新型液电馈能式悬架的结构,在AMESim和MATLAB/Simulink中分别建立悬架和路面白噪声激励仿真模型,然后对照整车1/4悬架模型设置该馈能式悬架的仿真参数,最后分析了该液电馈能式悬架的能量回收以及阻尼力的主动控制特性。     

FLUENT在汽车工业中的应用

文中首先介绍了FLUENT软件的主要特点,然后以汽车外流场为例,说明了FLUENT在汽车工业中的应用,最后对FLUENT在汽车工业中的应用前景进行了展望。     

点软肋再造物流园区辉煌

据不完全统计,目前全国至少有20多个省市和30多个中心城市的政府制定了区域性物流发展规划和政策,全国已建成和在建的大小物流园区近千个。而据中国仓储协会公布的统计数字显示, 国内物流园区平均空置率已达到60％。     

宁波市运管处开展维修市场满意度网络问卷调查

为掌握汽车维修市场状况,有效制定实施行业管理举措,日前,宁波市机动车维修行业管理部门在全市范围内开展了维修市场满意度问卷调查活动。此次调查采用网上在线问卷调查形式进行,调查内容涉及维修市场秩序、市场突出问题及行业管理举措。至发稿截止日,157名网友对网络问卷进行了答复,提出各项举措建议23条。针对问卷调查结果,市维修行     

混编或空载货车通过中等跨度桥梁横向振动机理分析

通过对现场实测桥梁（中等跨度上承式及半穿式钢桁梁）振动波形的分析，探讨了混编列车通过桥梁发展脱轨事故的原因。提出当车速为６０～７０ｋｍ／ｈ时，带有磨耗型踏面的空载货车横向蛇行振动频率为１．５～２．９Ｈｚ，与桥梁带截横向自振频率相符，引起共振。     

高速公路运输专用汽车的发展策略

根据高速公路运输对专用汽车安全性，动力性、经济性和舒适性的要求，从底盘，总成选用和振动与噪声控制方面提出了开发高速公路运输专用汽车的若干要素，为专用汽车生产企业发展高速公路运输专用汽车提供了可供参考的策略。     

汽车中控锁失灵维修经历

故障出现的过程我的 POLO 车用了快有两年了,配备的中控锁原来一直好好的,特别是关门后如果没有锁上,十几秒后就会咔哒一次,把门自动锁上。对于我这个有点马虎的人来说,这个贴心的功能让我非常满意。可是后来开门时经常门中有咔哒的声响,但锁并未打开。这让我非常奇怪,去4S 店问过维修师傅,可是也没有得到根本的解决,问题就只好一直拖着,但是到了最后,我发现有时候去开车的时候,发现车锁不知道何时早已打开了,如果被贼知道我的锁是开着的,那得了得!仔细观察了一下,关门上锁后也经常出现锁不上的情况,自动上锁的功能也失效了。修复过程这让我非常地迷惑,难道是遥控器没有电了?虽然感觉遥控器中的电池还很足,但是先换一下电池再说吧。试试看用排除法来寻找一下原因。可是结果让我很郁闷,虽然已经更换了电池,但是故障依然存在。而且在换了电池后的当天中午,车子的防盗器突然叫起来,把我吓了一跳,跑出去看,什么事情都没有发生。我想可能是某个过路的人不小心碰到我的车。于是按了一下遥控器,车马上就安静下来     

宁波：组织开展尾气分析仪、不透光度计专题培训

6月8日，由宁波市公路运输管理处主办，市机动车维修行业协会和宁波市交通技校承办的尾气分析仪、不透光度计设备维护使用专题培训正式落下帷幕。     

宁江松花江特大桥桩基承载力模拟试验研究

在宁江松花江特大桥试桩中采用模拟试验法和自平衡试验法两种方法测试桩基承载力，其中模拟试验法是通过室内中型剪切试验确定桩身与各地层间的c，φ值，从而得出桩侧摩阻力，由桩端弱风化泥岩三轴试验确定桩端承载力，两者之和为桩基承载力。通过模拟试验法与自平衡法对桩基承载力的对比研究，可以得出计算更简单、效果更好的方法。