"海洋石油295"号管道挖沟动力定位工程船

正"海洋石油295"号是由中国船舶与海洋工程设计研究院(MARIC)完全自主开发设计,中船黄埔文冲船舶有限公司承制,为海洋石油工程股份有限公司精细打造的管道挖沟动力定位工程船。该船采用全电力推进系统,配备DP2级动力定位系统,可配置自行式挖沟机、浅水射流挖沟机和深水挖沟机等世界主流管道挖沟设备,主要用于中国渤海及东海海域海底管道挖沟、膨胀弯安装、清管试压、应急抢修、潜水作业、ROV支持、海底电缆敷设等作业。     

"天鲲"号超大型自航绞吸挖泥船

正"天鲲"号超大型自航绞吸挖泥船由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计,上海振华船厂建造,已于2017年11月3日顺利下水。该船为双桨、双转动导流管、全电力驱动的自航绞吸挖泥船,适用于国内外港口航道疏浚、岛礁建设及围海吹填造地,具有挖掘强风化岩以及抗压强度45 MPa以内的中弱风化岩能力。该船主要尺度     

《智能船舶》

随着人工智能与大数据技术的发展,交通领域的技术革命已悄然而至。受经济全球化进程、世界航运技术发展、海洋环境污染等因素的影响,航运业对船舶安全、环保、节能、经济性的要求日益严苛,由此,智能船舶应运而生。与此同时,国内外对智能船舶技术的探索已颇有成效。现如今,我国研制的"大智"号、"明远"号和"凯征"号分别成为世界首艘智能散货船、超大型矿砂船和油船。     

“海洋石油760”号南海深水二维物探船

正"海洋石油760"号南海深水二维物探船是由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计,并由上海船厂船舶有限公司承建的高端二维深水物探船。该船入级中国船级社,船东为中海油田服务股份有限公司(COSL)。该船于2015年1月28日开工建造,2015年6月10日下水,并于2015年12月16日交付使用。     

"远望7"号航天测量船

正"远望"系列航天测量船是中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)精心打造的品牌产品,MARIC承担了所有"远望"系列航天测量船的研发设计任务。随着我国航天发射测控任务的增加,现役的三艘测量船("远望3"号、"远望5"号、"远望6"号)已处于超负荷运行状态,难以满足后续高频度任务需求。"远望7"号航天测量船于2012年9月20日经国务院、中央军委批准立项,2014年10月10日开工建造,     

中华人民共和国海事局授予“新盐田”轮等83艘船舶为“安全诚信船舶”授予毛新生等30名船长为“安全诚信船长”

根据《中华人民共和国海事局“安全诚信船舶”和“安全诚信船长”评选规定》，由航运公司申请．经资深船长、轮机长和验船师组成的评审委员会评审．中华人民共和国海事局近日授予“新盐田”轮等83艘船舶为2006年度“安全诫信船舶”．毛新生等30名船长为2006年度“安全诚信船长”资格．名单公布如下：     

交通部、国家安全监管总局关于开展渡口渡船专项整治规范渡口渡船安全管理的意见

渡运是人民群众重要的交通方式，渡口、渡船的安全管理直接关系人民群众的生命财产安全。近年来，地方各级人民政府特别是县、乡人民政府为加强渡口、渡船安全管理做了大量工作，但渡船重特大交通安全事故仍时有发生。安全事故多发的主要原因是：部分地区县、乡政府安全管理责任制没有落实到位，安全监管存在薄弱环节，违规违章运营和非法渡运屡禁不止，渡口、渡船等设施不完善．安全技术状况较差等。     

12月国内沿海航运市场：平稳收官

受下游煤炭需求下滑以及北方港口压港现象缓解的影响，运输市场行情呈下滑态势。煤炭运输市场运价出现小幅下跌，粮食运输市场运价小幅上涨，金属矿石、原油、成品油运输市场运价保持平稳。
　　进入12月中旬，煤炭订货会陆续展开，大型煤企与重点电厂依旧处于激烈博弈。而随着前期的大量补库，电厂库存普遍回归。由于当前煤炭价格以及运输价格均处于相对高位，下游电厂成本压力加大，特别是贸易商赢利较为困难，有些小公司开始退出市场，下游终端用户的追涨热情较前期有所降温。同时12月之后，长期困扰沿海运输的压港问题已经明显缓解，港口装卸效率提高，船舶周转逐步加快。另外，中国国内煤价自10月份以来持续9周上涨，进口煤需求明显增加，11月煤炭进口量相比10月上涨16.7%至2843万吨。沿海煤炭运输市场再度面临运力过剩局面。     

12月国内船舶买卖：市场趋热，成交量上扬

沿海货船
　　由于电厂库存充足，煤炭需求下滑以及北方港口压港现象缓解等因素，造成沿海煤炭运输市场小幅下滑。本月，散货船求购进入白热化阶段，买家对中小吨位船型情有独钟，包括4000左右载重吨的散货船，5000左右载重吨散货船以及10000左右载重吨散货船，15000至18000吨散货船询盘量也有较多询盘，而20000吨左右的散货船的求购盘也在陆续增多。