船舶管路程序系统PCPS—1

一、前言 PCPS-1是我组研制的船舶管路程序系统PCPS(Pipe Computer Programming System)的一个子系统,是计算机辅助船舶管系施工设计的一个阶段成果。船舶管系施工设计,一般称为“管系放样”。它的目的是布置全船管系和管系附件,并为管系的加工与安装提供施工图纸。管系施工设计工作大致可以分为三个阶段:第一,根据管系设计原理图和船体结构图等资料,进行设备定位,布置管路的具体走向与位置;第二,在管路适当位置处,定取法兰连接点,然后逐根计算并绘制管子零件图;第三,画出各类管系安装图。管系施工设计工作,以往全部由人工承担,     

攀登不止,创新无限——专访追日电气总裁陈建国先生

成立于1997年的追日电气,是一家民营高新技术企业.公司目前已经发展成为中国电动机软启动控制、电能质量优化与系统节电技术方面实力最雄厚的设备供应商,其业务遍及全国各省市,并出口到中东、南美和非洲等几十个国家和地区.     

"沧航浚1"号自航耙吸挖泥船

正"沧航浚1"号是由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计、中船黄埔文冲船舶有限公司建造的自航耙吸挖泥船,于2018年12月交付给河北沧州黄骅港务工程有限公司。河北沧州黄骅港是我国能源海上进出口的要塞,是海上丝绸之路重点建设的港口之一,维护港区航道及港口建设是实施国家海洋战略的有利保障。随着"沧航浚1"号的交付,沧州黄骅港区将增添新的装     

武昌造船厂承造17艘苏丹船舶

今年初,武汉机械进出口公司与武昌造船厂签订了关于为苏丹建造17艘船舶的协议书,确定武昌造船厂为4种型号17艘船舶的建造方。 去年12月中旬,武汉机械进出口公司在苏丹首都喀士穆同苏丹财政部签署了由中方向苏丹提供首批内河航运船舶的协议。这是我国船舶首次进入非洲内河航运市场,同时也是苏丹80年代以来首次进口的外国船舶。 苏丹是非洲占地面积最大的国家,人口达到2 000多万。苏丹境内青、白两条尼罗河,南北长达2 000 km,有着极大的内河航运潜力,是不可多得的非洲航运市场。武昌造船厂承建的17艘船舶包括10艘450 t干货驳、3艘300 t油驳、2艘甲板驳和2艘2×397 kW推轮。建造周期为两年半。建成后主要用于苏丹两条尼罗河内河货物运输。这17艘船舶的建成将对发展苏丹内河航运,加强南北物资交流、促进经济发展、稳定社会秩序起着积极作用。 根据武昌造船厂与武汉机械进出口公司签订的协议书规定,这17艘船舶将在武昌造船厂建造平面段,然后将船运至苏丹建造,最后形成船舶下水。 杨国安     

《船舶与海洋工程》征订、征稿启事

《船舶与海洋工程》创刊于1985年,由上海市船舶与海洋工程学会主办,是一份国内外公开发行的面向船舶与海洋工程领域的综合性科技期刊(中国标准连续出版物号ISSN 2095-4069/CN31-2076/U).自创刊以来,我刊贴近航海工业学术和技术一线,力争在理论和实用两方面达成平衡,在推动海事界的学术交流、促进业界科研发展和推动行业技术进步等方面发挥了积极作用.     

海上“大力士”——“新耀华”号8万吨级半潜船

<正>2022年1月19日,由中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）研发设计、广船国际建造的8万吨级半潜船“新耀华”号在广州南沙命名交付。这是MARIC继10万吨半潜船“新光华”号后,为中远海运特种运输股份有限公司研发设计的又一型高技术含量、高附加值的大国重器。     

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大国重器之“海洋石油119”FPSO

海洋石油119FPSO(海上浮式生产储卸油装置),由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)完成基本设计和详细设计,业主是中海石油(中国)有限公司深圳分公司,总承包方是海洋石油工程股份有限公司,船体建造方是青岛北海船舶重工有限责任公司。海洋石油119于2017年3月启动基本设计,2018年2月开始详细设计,2020年5月交船并开赴南海进行海上安装调试,2020年9月20日顺利投产。