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城市车辆速度受多种因素影响呈现某种分布,鲁棒的干道协调控制模型应考虑不同速度下的车辆带宽需求。针对速度波动变化干道传统协调控制方法适用性差的问题,分析了带干扰的干道车辆速度时空分布特征,以推荐速度带宽最大与期望带宽最大为目标,提出了考虑车流速度分布扰动的干道绿波最大带宽协调控制方法。针对佛山市同济路4交叉口干道,速度分布扰动干道协调方法能够提供更符合车辆分布特性的协调方案,比Maxband模型和改进的Maxband模型提升约70%和14%的期望带宽。研究结果表明:笔者方法能够降低Maxband模型平均停车次数25%,平均延误45%和平均排队长度17%;针对不同速度期望和方差情况下的灵敏度分析实验表明,该方法能够为干道提供更具有鲁棒性的干道协调控制方案。 相似文献
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利用 Manásevich-Mawhin 连续定理研究一类二阶 p-Laplacian 方程(p(x'))'= f(t,x,x')- e(t)周期解的存在与唯一性,在非线性项 f = g + h 分别满足一定增长性的条件下,得到了一个新的周期解存在唯一性定理。 相似文献
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前一段时间,在北京的白领中掀起了一股学习法语的热潮.而这完全不是职业的需求而是为了追求时尚,据说只有会几句法语才算的上真正的时尚中人和够味的小资.温柔而优雅的“bonjour”听起来确实充满一种别样的浪漫……我不是白领,但是会说法语.而且是地地道道的“哈法”一族.这不.在为自己挑选坐骑的时候.标致307就自然地开回了我的家.自此,我的生活中就像拥有了一位法式情人.充满了温柔体贴和舒适浪漫。 相似文献